1. 求人TOP
  2. 求人検索
  3. 東京都の求人
  4. 港区の求人
  5. \20代30代社員活躍中♪/送迎バス運行管理ルート営業(東京23区エリア)
株式会社みつばコミュニティ
正社員 未経験OK 学歴不問
\20代30代社員活躍中♪/送迎バス運行管理ルート営業(東京23区エリア)
株式会社みつばコミュニティ / 送迎バス運行管理ルート営業

株式会社みつばコミュニティの年収データ

(人)
(万円)
回答者の平均年収回答者の年収範囲
427万円(平均年齢38.3歳)250~600万円
回答者の平均年収427万円
(平均年齢38.3歳)
回答者の年収範囲250~600万円
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 管理営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 西日本事業部/ 支店長代理
4.0
2023年時点の情報
福利厚生制度の満足点:
土曜日、日曜日については現場でのトラブルや欠員がでない限りは確実に休む事は出来ます。

福利厚生制度の改善点:
今後のドライバーの人材不足に向けての対策を早め早めに対応してもらいたい気持ちはあります。
2024年からは物流業界もドライバーが足らない時代となり、自家用車管理請負にもその煽りはくると思われるので

口コミ投稿日:2023年07月05日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 管理営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 西日本事業部/ 支店長代理
4.0
2023年時点の情報
勤務時間・仕事量:
フレックス制度で8時間の勤務時間となります。
通常の管理のみであれば現場の時間に合わせて訪問し自分でスケジュールを組めば行けますので無理なく働らく事は出来ます。
ドライバーさんに欠員が出てしまい代わりに運転をする事もあるのでその場合は少し勤務時間は長くなったり、早朝からになったりもしますが、そこは普段からしっかり調整すれば問題ないかと思います

休日休暇:
有給は時期が繁忙期でなく、休みが重ならない限りは問題なく取れます

口コミ投稿日:2023年07月05日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 管理営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 西日本事業部/ 支店長代理
4.0
2023年時点の情報
組織体制・企業カルチャーの満足点:
各地方に分かれて部署は形成されていますが管理社員もその業務内容が合わない人が辞めてしまう傾向があるので、充分に管理社員が足りている事は少なく、人材不足になってしまう傾向がありますが、今の世の中ではそれが当たり前なのかも知れません

口コミ投稿日:2023年07月05日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.6
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:
現場では、中々難しいと思います。
年配の男性のスタッフが多く、その管理を行なっていくのは、相当なメンタルが必要になります。
業務サポート職であれば、実際割合も高く、長く勤務されている方もいます。
その方々は、本社勤務になるため、仕事はしやすい環境にあると思います。

口コミ投稿日:2022年09月05日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 管理営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 西日本事業部/ 支店長代理
4.0
2023年時点の情報
仕事の裁量権:
現場を数多く管理する事になりますが、現場単位のドライバー等の雇用は自分の判断でほぼ出来ます。
ドライバーの人材不足の時代だけに選り好みも出来ない状況ではありますが

成長支援制度:
運転免許の中型免許や大型免許等の上位免許取得支援制度
また管理職に向けての各種資格の取得支援もあります。

口コミ投稿日:2023年07月05日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.4
2022年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
スタートの基本給は低い分、キャリアアップと給与アップ等期待していたものの、実績、貢献あっても反映されずらい会社であり、貢献した分上席にもっていかれるので、マイナスでしかない。
親会社の社内問題も多々見受けられる状況もあり、考えさせられる事が多い。

口コミ投稿日:2022年09月27日
2018年時点の情報
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
会社の安定性:ソシオークホールディングスという親会社があり、グループ会社ではフードサービス事業や子育て支援事業など、幅広い事業を行っています。グループでの人材の交流も活発で、人との出会いが自身の成長に繋がります。売り上げも毎年110%~125%の成長率で、企業の成長を実感できます。運行管理事業では、顧客の半数がスクールバス(学校、幼稚園、保育園、インターナショナルスクール等)のお客様です。公共性の高い事業のお客様が多いので、社会貢献性が高い仕事だと思います。ショッピングセンターや温浴施設等、地域のみんなが知っているバスに携われるのも魅力です。
口コミ投稿日:2018年03月23日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 管理営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 西日本事業部/ 支店長代理
4.0
2023年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
400万円28万円0万円80万円
年収400万円
月給(総額)28万円
残業代(月)0万円
賞与(年)80万円
給与制度:
完全な月給制です。
時間外もきちんと支給はされますが時間外を推奨しているわけでは無いので、出来る限りは定時時間又はフレックス制のため8時間に収まるような働き方を会社は推奨しています。
時にはそれが出来ない時もありますが、強制的に長く働かされる訳ではないので。

給与制度の満足点:
正当に評価されているとは思います

給与制度の改善点:
正当に評価されているとは思いますが、現状の物価高に対応しきれる程かと言われると何とも言えません

口コミ投稿日:2023年07月05日