福利厚生:
ドライバー職は住宅補助等はありません。
通勤手当は全額支給です。

オフィス環境:
自分の勤務先は建物は賃貸ですが、かなり老朽化が進んでいて狭いです。
部屋も数が少なく面談場所が確保しづらいです。
エアコン等の設備も壊れたままいまだに修理されていません。

勤務時間・休日休暇:
職種によるが残業はある方だと思う。休日は121日と普通にある方で、部署によってはシフト制もあるので平日休みたい方にはオススメ。シフト制以外の部署は土日祝（土曜出勤の場合あり）休みとなっている。

多様な働き方支援:
バックオフィス系はリモートワークあり（一部ない部門あり）
現場職は時短勤務者もいる。

組織体制・コミュニケーション:
組織体制は業務職位毎に定義されており上司部下間のコミュニケーションは定期的な１ON1を通じて実施。
その他朝礼などで倉庫内オペレーターに対し共有事項や注意事項、その他個別対応が必要なスタッフに対しては面談を
随時実施している。

ダイバーシティ・多様性:
男女国籍年齢問わず幅広い年齢層で採用を行っている。新卒の若手採用や技能実習制度の導入に伴う海外労働者の採用を行っており年齢層は幅広く行っている。

女性の働きやすさ:
女性労働者の短時間、長時間雇用は運営倉庫によって異なるが短時間、長時間に合わせた雇用スタイルに運営スタイルを導入している。 女性管理者の登用も随時目指しておりスタッフとのコミュニケーションを男女問わず出来る環境を目指している。

成長・キャリア開発:
新卒採用、キャリア採用どちらにしても会社の概要や業務に関する座学研修や現場での作業研修が行われる。さまざまな部署研修を経てからの配属決定なので希望がある場合はしっかりと伝える方が良い。
資格取得に関しては業務で必要な資格がある場合は取得していくといった所。

働きがい:
個人での作業能力というよりはチームでの目標達成を強く目指していくので、その為に自分は何をすべきなのかを考え、実行していく事に対しては働きがいを感じると思う。

入社理由:
大手求人サイトを閲覧して見たところ大量募集をしていたから。

入社前に認識しておくべき事:
ある程度の予想はしていたが、やはり1日中身体を使っているので体力消費が大きい。社員、時給スタッフで部署によっては多少の温度差が生じてると思われる。

事業の強み:
認知度

事業の弱み:
大手にしてはゆるすぎる気もする

事業展望:
自分が本当にやりたいと思う環境作り。
給与の底上げ

給与制度:
給料は安い気がする
ここだけ良くなれば絶対に働きたい会社となる
昇格に関しても責任が大き過ぎて上に上がりたいと思わなくなってしまう

評価制度:
やる気がある人はお金を稼げる、どこまで会社が好きかも左右される気がする