勤務時間・休日休暇:
有給は営業所によって使いやすさが
違うと思う。
人数の少ない営業所に関しては
取りづらいらしい。
普段の休みに関してはシフト制で月8休シフトを上司が作る際にある程度決めれる営業所もあればそれがしづらい営業所もある。
口コミ投稿日：2023年05月06日有給は営業所によって使いやすさが
違うと思う。
人数の少ない営業所に関しては
取りづらいらしい。
普段の休みに関してはシフト制で月8休シフトを上司が作る際にある程度決めれる営業所もあればそれがしづらい営業所もある。
株式会社サークランドの評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般職
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企業カルチャー・組織体制2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般職2023年時点の情報
3.2
企業カルチャー・社風:
自分がいた営業所が地方のためもあると思うが、営業所の所長以上の上司に会うことが年間で数回あるかどうかなので
一般社員の意見が通ることはほぼほぼ無いと思います。
組織体制・コミュニケーション:
営業所の上司は年も若く、
話しやすい雰囲気はあった。
各営業所の上司により、雰囲気は違うらしい。 一般社員は出張（平均年2回、人によっては全く行かない人やそれより多く行く人もいる）で他の営業所に行くこともあるが、関わりは少ないと思う。
口コミ投稿日：2023年05月06日自分がいた営業所が地方のためもあると思うが、営業所の所長以上の上司に会うことが年間で数回あるかどうかなので
一般社員の意見が通ることはほぼほぼ無いと思います。
組織体制・コミュニケーション:
営業所の上司は年も若く、
話しやすい雰囲気はあった。
各営業所の上司により、雰囲気は違うらしい。 一般社員は出張（平均年2回、人によっては全く行かない人やそれより多く行く人もいる）で他の営業所に行くこともあるが、関わりは少ないと思う。
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女性の働きやすさ2023年時点の情報
回答者： 男性/ 配送/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 社員2023年時点の情報
2.5
女性の働きやすさ:
主に力仕事などで、女性はほぼほぼいない。
事務員もある程度、現場に駆り出されたり力作業はあるので男性の方が望ましいと思う。
口コミ投稿日：2023年11月08日主に力仕事などで、女性はほぼほぼいない。
事務員もある程度、現場に駆り出されたり力作業はあるので男性の方が望ましいと思う。
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成長・働きがい2022年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員2022年時点の情報
1.3
成長・キャリア開発:
資格などは特に必要無いと思いました。営業所によってはフォークリフトを使う営業所あるみたいです。
働きがい:
自分で清掃した商品をお客様に届けて、喜んでもらえた時はとてもやりがいは感じました。
口コミ投稿日：2023年09月03日資格などは特に必要無いと思いました。営業所によってはフォークリフトを使う営業所あるみたいです。
働きがい:
自分で清掃した商品をお客様に届けて、喜んでもらえた時はとてもやりがいは感じました。
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入社前とのギャップ2023年時点の情報
回答者： 男性/ 配送/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 社員2023年時点の情報
2.5
入社時の期待と入社後のギャップ:
夏場、冬場などは予想以上にきつい。
繁忙期も忙しいと聞いていたが、予想以上に忙しい。ある程度の覚悟が必要。
口コミ投稿日：2023年11月08日夏場、冬場などは予想以上にきつい。
繁忙期も忙しいと聞いていたが、予想以上に忙しい。ある程度の覚悟が必要。
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事業展望・強み・弱み2021年時点の情報
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員2021年時点の情報
3.5
事業の強み:
全国に営業所があるため、
北海道の奥地とかでない限り、自社の営業所から発送ができる。
また、中古商品も販売をしており、綺麗で安いので人気です。
（わたしも購入させていただきました。）
事業の弱み:
コロナのときに業界的に弱い業界だと感じた。異動がなくなると物理的に引越しがなくなる為。
口コミ投稿日：2024年03月15日全国に営業所があるため、
北海道の奥地とかでない限り、自社の営業所から発送ができる。
また、中古商品も販売をしており、綺麗で安いので人気です。
（わたしも購入させていただきました。）
事業の弱み:
コロナのときに業界的に弱い業界だと感じた。異動がなくなると物理的に引越しがなくなる為。
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年収・給与2022年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員2022年時点の情報
1.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 30万円 | 1万円 | 0万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 1万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
給与は比較的配送業にしては高い方です。賞与も年4回と在籍してた時は全部入っていました。ただ、その営業所の所長の匙加減で賞与の減給などがあるみたいです。
評価制度:
昇進・昇格はその営業所の所長
口コミ投稿日：2023年09月03日給与は比較的配送業にしては高い方です。賞与も年4回と在籍してた時は全部入っていました。ただ、その営業所の所長の匙加減で賞与の減給などがあるみたいです。
評価制度:
昇進・昇格はその営業所の所長
手当は一般の企業に比べると劣ります。交通費も公共交通機関を使う人は全額支給で、車通勤だと距離でガソリン代が微量は入ります。
オフィス環境:
営業所によって倉庫が広い、狭いなどあります。