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株式会社ホクトエンジニアリング/東京駅前支店
正社員 未経験OK
【三鷹】研修役員車ドライバー研修制度充実・未経験者歓迎(AT限定可)！❞業務拡大につき増員募集!!
株式会社ホクトエンジニアリング/東京駅前支店 / ドライバー
2021年時点の情報
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.0
2021年時点の情報
福利厚生:
住宅補助、寮などはなく最低限の交通費のみ支給。退職金は出ないため退職積み立て金などもない。

オフィス環境:
特になし。

口コミ投稿日：2023年01月19日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
2023年時点の情報
勤務時間・仕事量:
出向先によるのでなんとも言えない。
私が出向していたところは朝9:00〜17:00でキッチリおしまい。
また残業もほぼ無く快適であった。

休日休暇:
私の話に限ってしまうが事前に言っておけばなんでもOK！
公休日と有給をくっつけて10連休にしたこともあったが何も言われなかった。

口コミ投稿日：2023年06月30日
2016年時点の情報
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員
2016年時点の情報
企業文化・社風・組織体制：教育に力を入れていた点が良かったと思います。それは事務職採用だった私だけではなく、正規雇用、嘱託採用のドライバーさんにも手厚い研修制度を設けていた点から良かったと思います
口コミ投稿日：2018年06月25日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.4
2023年時点の情報
女性の働きやすさ:
ドライバー業務については、あまり不向きではないでしょうか。

口コミ投稿日：2024年03月06日
2022年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京支店
2.7
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:
営業は泣く子も黙る完全飛び込み営業なので生き残った人間はメンタルが鍛えられる事間違いなし。
ドライバーはVIP相手なので丁寧な運転や言葉遣いが身につく。
事務は上からの圧力に耐えなければいけないのでこれもメンタルが鍛えられることでしょう。
支援制度は無い。

働きがい:
お客さんに喜んでもらえる時。

口コミ投稿日：2022年05月18日
2021年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京支店
2.7
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
ボーナスが少な過ぎる！アルバイトでもボーナスが出る企業があるがそれと同じくらいの少額である。
経営陣も職員も本当にGGEだらけなので今時紙とFAXをヘビロテしているところとかあり得ないと思った。
横澤夏子がオフィスで鬼みたいになって暴れているCMがあるが女子社員はみんなそんな感じなんだと思う。

口コミ投稿日：2021年12月02日
2019年時点の情報
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容：基本的には出向先の役員等の運転業務になります。ただし業務範囲は出向先の企業に依存する為、秘書業務や庶務業務など各々のスキルに応じた仕事を要求されることがあります。私の場合は会長秘書兼運転手として出向しましたが着任して数ヶ月で総務部の業務支援がベースワークになりました。この時給与や待遇などに変更はありませんでした。幸い職場環境はとてもよかったので働きやすさはありましたがそうでない場合も少なからずあると思います。
口コミ投稿日：2019年11月03日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
2023年時点の情報
年収月給（総額）残業代（月）賞与（年）
300万円25万円3万円8万円
年収300万円
月給（総額）25万円
残業代（月）3万円
賞与（年）8万円
年収・給与の満足点:
またこの質問？だから給与は変わらないし評価制度はないの！！！
唯一楽しみにしてたのが研修会という名のお食事会。古い会社であるがゆえに営業はドライバーと仲良くしろと上から言われるようで年に数回営業に呼ばれてお食事会を開く。モチロン経費は会社持ち。二人で5千円だったかな？みんな呑みに行くみたいだけど私は酒を飲まないので毎回ステーキやその他の美味しいものを食べに行っていた。

年収・給与の改善点:
とりあえず人事考課くらいはやったほうがいいと思う。

口コミ投稿日：2023年06月19日