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三協運輸株式会社
正社員 未経験OK
ハイエースドライバー(AT車)
三協運輸株式会社 / ドライバー
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
2021年時点の情報
福利厚生:
退職金制度はあり
財形貯蓄などは言えばやってくれるかと思うが会計は信用ならない
社員特殊会などは安全会議という形で行われている

オフィス環境:
事務所はプレハブのみ
主に客を招き入れる形として見れるものはなし
トイレもない為コンビニまで行かなければならない

口コミ投稿日:2021年12月01日
2022年時点の情報
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
基本週休2日
日曜日と祝日はお休み。
祝日がある週は日曜日以外で出勤になる。
営業所によって違う。
有給は取りやすいが、人手による。

多様な働き方支援:
副業は可能
なにか理由があれば早退などの優遇はしてくれる。

口コミ投稿日:2022年07月08日
2022年時点の情報
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性も勤めている。
力仕事もあるが大丈夫

口コミ投稿日:2022年07月08日
2022年時点の情報
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:
運送経験は身についた

働きがい:
自分が運んだ商品が使われてるのを見た時

口コミ投稿日:2022年07月08日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
最初の説明されていた配送業務ではなく、引越しと同程度の仕事となっている
ギャップとしては無いが思っていたより人上の人間が話を聞く会社では無い事は確かな為、発言権があったとしてもそれをまともにとってくれる訳では無いので考えながら喋ると疲れます。

口コミ投稿日:2021年12月01日
2022年時点の情報
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
2022年時点の情報
事業の強み:
大きな会社から請け負っているので安心感はある。

事業の弱み:
協力的な人とそうでない人なら温度差が激しい。
給料は変わらない

事業展望:
このまま続くと思います。

口コミ投稿日:2022年07月08日
2022年時点の情報
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
2022年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
300万円24万円0万円0万円
年収300万円
月給(総額)24万円
残業代(月)0万円
賞与(年)0万円
給与制度:
賞与がある時とない時がある。
賞与があるかギリギリになってからじゃないとわからない。

評価制度:
仕事できる人が特別評価されるわけでなく、長く勤めている人が評価されている。
サボってるひともいるが改善はあまり無し。

口コミ投稿日:2022年07月08日