福利厚生:
現場までは基本電車通勤のためそのための交通費は全額支給されます。
ただし、基本は最安値のルートというイメージのほうがギャップはすくないかと思います。

オフィス環境:
コンパクトで会議や面談で使う部屋が2〜３部屋あります。

勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは、あまりよくないのかなという印象です。変形労働制を導入しているため、休みが変則的になります。他の現場によっては、土日休みもあるかと思います。休暇の調整はなかなか難しいと思います。

多様な働き方支援:
基本的には、現場に出て仕事を行なっていきます。業務職や総合職の方は、シフト作成や営業所で事務作業などを行なっています。ですが、私が見る限り営業所で事務作業などを行なっていたため、リモートワークはないのかなと思います。

企業カルチャー・社風:
社風ですか？私たちの会社は、自由でクリエイティブな雰囲気がありますよ！チームワークを大切にして、一緒に仕事をしていく中で、お互いが切磋琢磨することで、より良いアイデアや成果を生み出していくことができます

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションですか？当社では、オープンでアットホームな雰囲気がありますよ！日々の業務においても、積極的に意見を出し合い、コミュニケーションを図っていくことで、より良い方向に向かっていけると考えています

女性の働きやすさ:
外仕事に対して抵抗がなく、夏と冬はとにかくつらいのでそれが気にならない方なら働いていけると思います。
また、警備員で女性は珍しいので現場の方は優しくしてくれるし、それに加えて通行人の方から話しかけられたり、差し入れをもらったりすることもあります。

成長・キャリア開発:
警備員になるための教育があるため、そこがしっかりとしています。
また、警備員の資格取得に力を入れているため、手当があります。

働きがい:
現場を経験していくうちに様々な環境への対応が求められるのでそこに向き合っている時が働きがいがあると感じています。

入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時は、業務職を希望していました。業務職というのは、シフト作成等を行う業務になります。まずは現場を1年経験してから業務職に上がれるという話しを聞いていたのですが、実際は3〜5年現場職で働き、業務職につけるということでした。現場が回らないと利益が出ないため、致し方ない部分があると感じました。

事業の強み:
人材が大切な企業のため、いくら自動化やAIが進んだとしても一定数人の警備員は必要なため安定した企業ではある

事業の弱み:
アナログな部分もあり、人が必要なくなった場合は適応するのは難しい

事業展望:
営業所を全国に広げていく予定かと思われます

給与制度:
＜正社員＞
月給制。
営業所契約だと基本給に加えて遠方手当、資格者手当、夜勤手当付きます。
本社契約でしたら営業所契約よりも高い基本給です。

＜中途採用＞
時給制。
月によって給料の変動がありますが働いたら働いた分だけ
支給されます。

評価制度:
正社員であろうと中途採用であろうと交通誘導員としての勤務から
始まります。

その後現場経験を積んで所属している営業所の推薦で営業所職員に昇格します。
役職は営業、管制、業務に分類されます。そこからさらに昇格すると
営業所長、エリア長、そしてゆくゆくは社長といった形で昇格します。

現理事長も中途採用からのスタートでキャリアアップをしていったので
正社員・中途採用問わず実力主義で出世できる可能性は十分にあります。