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JR九州高速船株式会社
ＪＲ九州高速船株式会社 / フロントスタッフ
2021年時点の情報
回答者： 回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.2
2021年時点の情報
福利厚生:
社員寮があったのと、通勤手当もあった。そのほか福利厚生も充実していた。

オフィス環境:
陸勤務の時は休憩室あってゆっくり休めたが少し狭いので時間をずらして休憩をとっていた。

口コミ投稿日：2023年12月10日
2021年時点の情報
回答者： 回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.2
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は調整できない。船の運航に合わせて出勤時間が変わるので早起きがきつかった

多様な働き方支援:
なし

口コミ投稿日：2023年12月10日
2021年時点の情報
回答者： 回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.2
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
よかったと思う

組織体制・コミュニケーション:
優しい上司が覆う、とても働きやすかった

ダイバーシティ・多様性:
なし

口コミ投稿日：2023年12月10日
2019年時点の情報
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.9
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:
働きやすいが、結婚したら船は厳しいかも。客室乗務員は女性が多いので、女同士のいざこざはある。それが理由で辞める人も多かった。

口コミ投稿日：2021年09月28日
2021年時点の情報
回答者： 回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.2
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
研修あり

働きがい:
働き甲斐はありました。

口コミ投稿日：2023年12月10日
2021年時点の情報
回答者： 回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.2
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
朝早起きは覚悟していましたが、思っていたより早かったので慣れるまで時間がかかりました

口コミ投稿日：2023年12月10日
2021年時点の情報
回答者： 回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.2
2021年時点の情報
事業の強み:
コロナも落ち着きこれから観光客も増えるため、利用者は多くなると思います、
ただ韓国へ行く手段として旅客船を選んでいただくために広告や企画をもっと頑張る必要があるな～という印象でした。

事業の弱み:
広告や企画に力を入れる

事業展望:
不明

口コミ投稿日：2023年12月10日
2021年時点の情報
回答者： 回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.2
2021年時点の情報
年収月給（総額）残業代（月）賞与（年）
250万円18万円2万円10万円
年収250万円
月給（総額）18万円
残業代（月）2万円
賞与（年）10万円
給与制度:
コロナで運航ができない状況の中でも、少しの賞与があったのでとてもよかった

評価制度:
評価制度はしっかりあった。業務を覚えたらさらに上の業務を教えてもらうなど
きょういく体制がしっかりしてしていた

口コミ投稿日：2023年12月10日