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瀬戸内陸運株式会社
正社員 未経験OK 学歴不問
せとうちタクシー 一宮営業所【二種免許養成制度あり】
瀬戸内陸運株式会社 / タクシードライバー
2017年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
2017年時点の情報
福利厚生:
社宅あります。

オフィス環境:
古い事務所です。

口コミ投稿日:2022年02月06日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員
1.3
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はコースによるが大体10〜12時間くらい

休みはコースによって土日があれば日だけのコースもある

多様な働き方支援:
副業禁止らしいです。正直副業しないと生活がカツカツ。

口コミ投稿日:2022年08月17日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員
1.3
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:
挑戦したいことがあれば話してみれば良いと思う。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は会ったら挨拶や会話はすると思う。ただ時間がバラバラなので何日も社員同士に合わない時がある。基本みんな良い人だと思う。

ダイバーシティ・多様性:
大型免許をもち仕事がしっかりできれば性別、国籍は関係ないと思う。

口コミ投稿日:2022年08月17日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性には厳しい環境だと思います。

口コミ投稿日:2022年08月02日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員
1.3
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:
資格手当多分ないと思います。研修も基本なし。

働きがい:
トラックが好きな人は良いと思うが生活第一の人にとってはあまりやりがいが感じない。ハイリスクなのりリターンがすくない。

口コミ投稿日:2022年08月17日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ その他/ 本社/ 常務
4.3
2023年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
担当者レベルから責任者に変わる事で負担が増えたが、その分給料も大幅にベースアップしてもらえる。

口コミ投稿日:2023年10月11日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ その他/ 本社/ 常務
4.3
2023年時点の情報
事業の強み:
社員各自が責任感をもって、働いています。時には、色々とアイデアを出し合い改善をしている。

事業の弱み:
元請け仕事が少ないため、メーカーとの直接交渉(運賃交渉、業務改善等)が難しい。

事業展望:
代替わりをして行く事で、よりいっそう飛躍して行くと予想します。

口コミ投稿日:2023年10月11日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員
1.3
2022年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
350万円28万円0万円0万円
年収350万円
月給(総額)28万円
残業代(月)0万円
賞与(年)0万円
給与制度:
大型にしては安いと思う。基本給なしなので出なかったら0

評価制度:
昇給は基本なし。

口コミ投稿日:2022年08月17日