福利厚生:
通勤手当は距離に応じて値段が変わる。
遠い人でも一万以下。
愛車手当など日々のトラックを洗ったらもらえたらする。

オフィス環境:
建物は綺麗だと思われる
トイレも綺麗

勤務時間・休日休暇:
土日は休み、残業も必死になって運んで２０時間あるかどうか
管理者になったら多少の残業時間は増えたが３０時間程度でした。
みなし残業代のシステムだが残業問題に取り組んでおり大幅な残業をされる方は少ない印象
有給休暇も年間で５日は必ず使用しなければいけないので、予定も立てやすいです。

企業カルチャー・社風:
、ニコニコしゃべったりしながら業務に携わっているので割と風通しは良い方なのだと思います

組織体制・コミュニケーション:
仲良い人とはプライベートもつるんだりするとかはありますが基本隣で積んでる人とは仲良くなりやすいですね

女性の働きやすさ:
女性でも男性配送員と同じぐらい荷物は持たされるので長く働くのは厳しい人もいるかもしれない。ただ絶対に持てないぐらい重いものなどは無いし、相談して改善される可能性もあるので、女性でも安心して仕事して欲しい。

成長・キャリア開発:
車の大型中型などの免許や、危険物類、デスク関連の資格など様々な取得に対しての報奨金がある。資格受験費用も合格なら7割、不合格でも5割返ってくる。申請していた場合に限るが。

働きがい:
組合員と1番距離が近いので喜びをいち早く感じることはできる。

入社時の期待と入社後のギャップ:
最初に入社して二週間は定時上がりが出来たけど、以降は配達件数が多く全く出来なくなった。
あと半年間の試用期間があるので、思ってたより儲からない。

事業の強み:
生協なので会社が潰れるかも
しれないと言う不安が
まったくなく安定して働けると
思います

事業の弱み:
食品を扱うので単価が低いから
どんだけがんばって配送しても
給料があまりあがらない

給与制度:
運べば運んだ分評価されるシステムで毎月評価給が貰えます。
賞与に関しても、会社の剰余＋半年の運んだ評価を汲み取りボーナスに反映されます。
また組合員の紹介に繋がる配送を心がければ、インセンティブもあるので
業務効率が良い方はしっかり稼いでいます。
また、家族もいれば家族手当、車両を綺麗にすれば洗車手当、無事故で業務を行えば、無事故手当
入社６か月後には入社祝い金も貰える
年収ベースで考えても年収アップに繋がった。

評価制度:
現場では運行管理試験（国家試験）を会社の補助で受けることが出来た。
合格すれば管理者手当が給与に反映。
もちろん、営業所のマネジメントをする意思のある方が受けられる。
明確な基準は無いが、自分がやりたいと思う事を表現できれば、昇格のきっかけとなる。
配送スタッフから本部内勤でシステムの構築や生協へ出向などアピールすればキャリアアップにつながることも