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  5. 自動車部品の生産及び開発業務◎未経験OK◎年間休日120日以上
株式会社ティエムシー
正社員 未経験OK
自動車部品の生産及び開発業務◎未経験OK◎年間休日120日以上
株式会社ティエムシー / 自動車部品の生産開発
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
2021年時点の情報
オフィス環境:
自社製造の製品なので、1階が工場、2階が倉庫のような感じでした。空調は無いので暑さ、寒さはかなり厳しいと思いますが、この規模の会社であれば、大体そのような感じだと思います。

口コミ投稿日:2022年10月25日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
土曜日が隔週休みで日曜日がお休みでした。年間休日はかなり少なく、このあたりは昔ながらな感じでした。休日を増やす働きかけはあるようですが、実現するのかはわかりませんでした。ただし、残業はほぼありませんので人によっては働きやすいかもしれません。

多様な働き方支援:
現場仕事になりますのでらリモートワークは物理的に無理だと思います。コロナの影響で時差出勤などは取り組みされていたようです。

口コミ投稿日:2022年10月25日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
わたしには社風があいませんでした。とにかくスピードを求められるので、ちゃんとできてるのか不安でした。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はほとんどないように思いますが、色々とジョブローテーションをされているそうです。

ダイバーシティ・多様性:
製造業なので、事務職を除き全て男性でした。

口コミ投稿日:2022年10月25日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性には難しいと思います。実際に事務職でいる方のみでしたので、女性を採用するような雰囲気もありませんでした。

口コミ投稿日:2022年10月25日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
特にありませんでした。

口コミ投稿日:2022年10月25日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 営業部・業務課/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部・業務課/ なし
3.4
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
やりたい仕事ができなかった。

口コミ投稿日:2021年01月14日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 営業部・業務課/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部・業務課/ なし
3.4
2020年時点の情報
事業の強み:
ネームバリュー。

事業の弱み:
国内で市場が衰退している。

事業展望:
海外に目を向けている。

口コミ投稿日:2021年01月14日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
300万円--万円--万円--万円
年収300万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
給与は一般的だも思います。すごい多いわけでもなく、かといって少ないわけでもありませんでした。賞与も出るそうです。

評価制度:
特にこれといって基準は無かったように感じます。

口コミ投稿日:2022年10月25日