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  5. 時給1047円~ 夜勤22:00~翌8:00 高速道路SA(簡単な調理・カウンター越しの接客)
三岐鉄道株式会社 上郷サービスエリア店
アルバイト・パート 学歴不問
時給1047円~ 夜勤22:00~翌8:00 高速道路SA(簡単な調理・カウンター越しの接客)
三岐鉄道株式会社 上郷サービスエリア店 / 調理補助

三岐鉄道株式会社の年収データ

(人)
(万円)
回答者の平均年収回答者の年収範囲
340万円(平均年齢30.3歳)210~550万円
回答者の平均年収340万円
(平均年齢30.3歳)
回答者の年収範囲210~550万円
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
2024年時点の情報
福利厚生:
自社の路線は乗り放題です。
ただそこまで線区は広くないので
沿線に住んでいないとあまりメリットはありません。
自社でガソリンスタンドを経営しているのでそこで入れればボーナスである程度は還元される制度があります。
組合があるので映画や遊園地のチケットが安くなったりする福利はあります。

オフィス環境:
修繕工事や建て替えを行ってはいるが
まだ昭和の建物等、耐震に不安が残る古い建物が多くあります。

口コミ投稿日:2024年02月18日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
基本的に泊まり勤務なので不規則な生活にはなります。
さらに人員不足が深刻で変わりを埋めるのに時間外が慢性化しておりワークライフバランスとは?という状況が続いています。
かといって時間外労働がないと給料が良くないためどっちも取れない状態です。

多様な働き方支援:
まだまだアナログが色濃く残る会社なのでリモートワークなどはかなり先の話だたと思います。
ただ忌引きや、急な用事などには迅速に対応していただけるのでかなり大きなメリットだと思います。

口コミ投稿日:2024年02月18日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸課/ 一般職
1.2
2023年時点の情報
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はかなり少ない、風通しも悪くボトムアップはほとんど無い

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流もない、
自分から交流しに行くことなんぞほとんどない

ダイバーシティ・多様性:
ない

口コミ投稿日:2023年01月20日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸課/ 一般職
1.2
2023年時点の情報
女性の働きやすさ:
男性しかいない(鉄道は)

口コミ投稿日:2023年01月20日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸課/ 一般職
1.2
2023年時点の情報
成長・キャリア開発:
資格はかなり援助してくれる。鉄道に関係ない資格も取りやすい
研修や訓練には消極的に感じる

働きがい:
お客様と接し、お礼を言われたときはやりがいを感じるが
言われることは稀であり、苦情のほうが多い

口コミ投稿日:2023年08月31日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
2.0
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
働きやすいと思っていたのと違い
何も意見が通らない

口コミ投稿日:2020年09月25日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
2022年時点の情報
事業の強み:
人の幸せを運ぶ

事業の弱み:
古い

事業展望:
全員が変わる変える気持ちでやらないと終わる

口コミ投稿日:2022年05月11日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:基本給が絶望的に少ない。残業代や夜勤手当て休日出勤等もしっかり出ますが、基本給が...。ボーナスもその影響で多いとは言えないです。三年働いてますが、給料が手取りで20越えたことは1、2回ですね。
口コミ投稿日:2019年08月29日