福利厚生:
通勤手当あり。ホテルなどを利用した際に使える宿泊手当や銭湯スパを利用した際に使える温泉手当(各手当の詳しい名称は違う)などがある。定期的に野球観戦のチケットや映画鑑賞のタダ券などが抽選で応募できる。

オフィス環境:
オフィスは就業先による。本社は名古屋駅の近くにあり、立地もよく、オフィスはそれなりに綺麗。

勤務時間・休日休暇:
就業先によるが、休日休暇はしっかりとれる。
上司によっては有給なども取りやすい環境がある。

多様な働き方支援:
就業先による。自分のところはリモートワークも時短勤務もコロナのときはある程度やっていたようだがやっている人はいなかった。
副業は基本禁止なはず。

企業カルチャー・社風:
風通しは比較的良いと感じます。
年齢層が比較的近い社員が多い点が理由の一つと感じます。

組織体制・コミュニケーション:
客先常駐の社員はあまり他の客先にいる社員とは交流がありませんが、半期に一度社員連絡会という会でコミュニケーションの場があります。

ダイバーシティ・多様性:
まだ積極的には取り組んでいないと思います。

女性の働きやすさ:
エンジニア系の会社なので女性の方はかなり少ないのではないかと考えていたが、新卒の2割ほどが女性であった。これを少ないと考えるか多いと考えるかは人次第であると思う。

成長・キャリア開発：
知識ゼロのスタートでも、基礎から学び直せることはエンジニアとしての強みに繋がると思います。入社後の研修が終わっても講義を受けられたりするので、自分のやる気次第で色々な方向の勉強ができます。参加するプロジェクトも大手メーカーのものがほとんどなので、最新の技術に触れ合えて刺激があります。色々な現場を経験出来る点もアウトソーシングならではだと思うので、長期的にエンジニアとして活躍したい人には良いと思います。私はまだ参加していませんが、チームリーダーとしての話方や指示の出し方についても講習があるようなので、上の立場を目指す人は皆さん活用している様子です。

働きがい：
自分が関わった自動車が世の中に出ていく、道を走っている事に感動しました。モノづくりの会社なので、携わった製品がカタチになって目に見える点がすごく楽しいです。一つのプロジェクトを数名のチームで担うので、チーム皆で達成感を味わえる雰囲気が私には合っていました。

入社時の期待と入社後のギャップ:
就業先について、もう少し具体的に話し合いながら決定できると思っていたが、研修期間中に急に話が進み始め、決定してしまった。
私の適正を考慮しての決定であるとは思うが、もう少し具体的に業務内容の確認を行いたかったと感じている。（もちろん、その点をしっかり主張していなかった私にも原因はあるが）
業務内容によって客先において習得できるスキルも異なってくると思うし、今後数年間過ごす可能性のある場所を決めるにしては、簡単に決まってしまったなという印象である。

事業の強み：
東海地方に密着して事業展開しているので、大手メーカーさんとの繋がりが濃い印象です。特にモノづくりに特化しているので、東海のかなり盛んな領域で事業拡大しているのは安心感があります。メーカーと違って自社製品開発はしていませんが、各メーカーさんの主軸商品で技術展開しているので今後事業が衰退する事は想像しにくいと感じています。ただ、もっとスマホ関係などにも事業展開してくれたらいいな…とは思います。

事業の弱み：
モノづくりに特化しているので、アプリ開発等の事業はほぼ有りません。幅広く事業を展開している同業他社さんと比べると案件の数では劣っていると思います。これからそっち方面にも事業展開してくれたら、よりスキルアップの環境が整うと思います。

事業展望：
自動車関係に強い会社なので、この変革期にのって更なる事業拡大をしていく様子です。最近はIT系領域の開発に携わる人も増えているようなので、情報系の技術者育成が活発になるのかもしれません。その他に5Gの基地局設計技術者も増えていると聞いているので、モノづくりの変化に後れを取らないように成長していくんではないかと思います。

給与制度:
基本給は等級によって変動し、その人の業務やスキルによって等級が決まります。

評価制度:
昇格などは移動などなければ原則年度初めに行われます。
客先で業務にあたる方がほとんどなので、実力を評価してもらうにはしっかりとアピールが必要です。
自身の活動などを積極的にアピールする方が評価されているように感じます。