福利厚生：
多言語を使用するお仕事なので、語学学習支援制度や資格取得支援制度は比較的充実していると思います。また、社内起業を促す意味なのか起業支援制度がある点もユニークだと思います。一方で住宅手当や退職金は無く、福利厚生としてはもう少し手厚くても良いように思います。

オフィス環境：
基本的にPCで仕事をこなすため執務スペースは広く、スッキリしています。会議室は大小５つありますが、どれも換気環境が悪く、大人数で長時間会議をすると空気が澱みがち。
立地は地下鉄の駅から近く、大きな公園も近くにあるので便利でとても良いです。

勤務時間・休日休暇：
ワークライフバランスはかなり良好な職場だと思います。計画的に動けば突発的な案件が発生することも少なく、残業も時にはありますが日常的に深夜にまで及ぶような残業はありません。営業は時折、時差の関係で現地エンジニアとやむを得ず深夜や休日にお話をすることがありますが、さほど多くはありませんし長時間拘束されることはありません。

多様な働き方支援：
ほとんどの部署で週に１回はリモートワークが設定されています。また、コアタイムフレックス（コアタイム＝10:00～17:00）なので、仕事のスケジュールを調整することで8:00に出勤して17:00に退勤したり、次の日遅めの10:00に出勤して19:00まで頑張ったりといった働き方が可能です。営業は客先訪問やエンジニア対応などの際に直行や直帰も可能で、効率的な働き方ができると思います。

企業カルチャー・社風:
外国人社長なので、日本の中小企業よりは、おおらか

組織体制・コミュニケーション:
各マネージャーの裁量が大きいので、マネージャーによる

ダイバーシティ・多様性:
13か国の出身者で構成されている

女性の働きやすさ:
女性管理職は、全体の４割

働きがいを感じるポイント:
自動車の内外装部品や機能部品等の設計という職種がら
自分が担当した車両の部位が世に出た時に
何処を担当してたとかは言わないが
知り合いや雑誌等でそこを高評価しているのを
見聞きした時の優越感

この仕事が向いていると思う人:
やらされ仕事が苦手な人
何故それが必要なのかを理解した上で
仕事がしたい人
担当を持って検討をマイセルフでスケジューリング
出来る人

入社時の期待と入社後のギャップ：
外国人と一緒に働けると思っていましたが、自分の現場はほぼ全員日本人で、公用語も普通に日本語なので、案件によっては全く英語を使わない環境もあります。
本社社員も日本人が多いみたいなので、ある意味安心できるところでもあります。

事業の強み:
社長のトップダウンが強いので、意思決定が速い
新規事業にも積極的に投資している

事業の弱み:
社内のルール作りが遅れているので、スケーラビリティに欠ける

事業展望:
社長の判断によるので、なんともいえない

モデル年収:
入社年数や役職については、出向先に同じ会社の
社員が居なかったり、同じ会社の社員だと知らない
ケースが多い為、比較は出来ない
新規開拓の顧客（企業）が多い為
契約の長さや顧客評価によって給料が上がる印象がある
役職や職務手当は変わらないので
部下が居ると負荷だけが増える印象を受ける

昇給・昇進スピード:
実力があれば半年待たずにＧrリーダーや
チームリーダーになれるスピード感