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株式会社GLW
所要時間
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正社員 未経験OK 27日前
電気電子制御エンジニア
株式会社GLW / 電気電子制御エンジニア
  • 給与
    月給 30万円 ~ 55万円
    • 交通費支給あり
  • 勤務地
    愛知県豊田市
    • テレワーク・在宅OK
    • 名鉄三河線 若林駅
  • 勤務時間
    フレックスタイム制
急募!内定まで2週間 寮・社宅・住宅手当あり 時短勤務制度あり
同じ会社の求人を見る(1件)

募集要項

仕事内容
【電気電子制御エンジニア】
自動車のECU開発、その制御設計のエンジニアを募集します
業務内容:EV用ECU制御開発
VCU制御開発(BEV)
電装部品仕様開発
モータースポーツ用パワートレインECU搭載・IF整合

勤務地:GLW Innovation Garage TOYOTA
※国内外の顧客先への出張の可能性があります

●新規事業に関わる仕事です
応募資格
未経験者、大歓迎!

●副業・Wワークも可能です!
●英語力は問いません!

日本語:ビジネスレベル以上必須
英語:ビジネスレベル以上歓迎
モビリティー業界での経験は不問ですが、制御経験は必須です
普通自動車免許保有者歓迎
募集背景・人数
●募集背景:増員に伴う募集です
●急募のため、内定までの期間は2週間以内を予定しています

昨今のモビリティー業界全体での需要の高まり、そして受注数増加により、新たにリーダー候補のメンバーを募集します
海外企業との取引も増加傾向にあるため、語学力のある方は歓迎します
給与
月給30万円 ~ 55万円
  • 交通費支給あり

<想定年収>
360万円 ~ 660万円

※試用期間は3ヶ月です。試用期間中も待遇に変更はありません。
勤務地
愛知県豊田市 / 名鉄三河線 若林駅
  • 勤務先 : GLW Innovation Garage TOYOTA


公共交通機関・自家用車どちらでの出勤でも構いません
◇ テレワーク・在宅OK

<住所>
愛知県豊田市若林東町棚田124-3

<交通>
名鉄三河線 若林駅から徒歩7分
勤務時間
フレックスタイム制

標準労働時間:1日あたり8時間(コアタイムなしのスーパーフレックス)
フレックスの精算期間:1ヶ月

<勤務時間の特徴>
●「時短勤務」制度あり
休日休暇
完全週休2日制
(土日休み)
自動車業界全体の傾向ですが、祝日は基本的に出勤日です
その代わり年末年始休暇、GW休暇、夏季休暇を長く取得できます
待遇・福利厚生
●交通費支給あり
●寮・社宅・住宅手当あり
●時短勤務制度あり
●テレワーク・在宅勤務OK
●雇用保険
●労災保険
●厚生年金
●健康保険

◇ 雇用保険
◇ 労災保険
◇ 健康保険
◇ 厚生年金
◇ 交通費支給あり
◇ 寮・社宅・住宅手当あり
◇ 時短勤務制度あり
雇用形態
正社員

●試用期間あり
レース活動にも積極的に取り組んでいます!今シーズンはラリチャレに参加します
GLWグッズも増えてきました
GLW Innovation Garage TOYOTA開所時の写真
2024年度入社式時の様子
横浜本社は機械設計が中心です。外国籍の社員も多く活躍しています
エンゲージでは求職者の皆様が安心してご応募いただけるよう、求人に規定を設けています。
この求人は掲載企業より下記内容について順守していると報告されています。万が一求人内容と実態が異なる場合は下記より事務局宛にお問い合わせをお願いします。
休日休暇について
最低限週1日以上の休み、または4週間で4日以上の休日が取得できる

給与について
支給する給与は各都道府県の最低賃金を上回っている
どのような方が入社しても必ず支払われる最下限の金額を給与欄に記載している(歩合、賞与、交通費、一律支給でない手当など人によって金額が変化するものを給与の記載の中に含んでいない)
勤務時間について
労働時間は法令に反していない
著作権侵害・その他掲載規定について
虚偽の内容または著作権侵害の疑いのある内容を掲載していない

会社情報

株式会社GLWの採用・求人情報

最終更新日: 2024年04月03日
careers at
株式会社GLW
~From the World To the World~

これまでの技術サービスを覆す会社
我々と世界で活躍しましょう
MESSAGE
From the World to Japan,
From Japan to the World.
日本の就労人口減少が叫ばれ実際にそこかしこに人材不足が発生している一方、待遇はほぼ横ばいで世界との差は広がる一方です。

この“古典的な需要と供給”の原則をぶち壊す現象はなぜ起こるのでしょうか?


我々は2004年に輸送機器業界向けに外国人技術者が活躍するスキームを構築しました。
当時は給与差などから中国人もインド人も多く採用できましたが、今は優秀な彼ら彼女らを(少なくとも日本基準で)採用することはもうできません。

他方、“キャリアチェンジ”の美辞麗句のもと若手(文系)日本人をエンジニアに仕立てる例も散見されます。
この現象が起こる表面的な理由は顧客のほとんどが“能力よりも日本人”という要求に各社が応えてきたからですが、一部顧客からは“技術者として能力の低さ”に嫌気がさしています。

この現象が許され続ける以上、”世界”で戦う世界中の技術者は益々そのスキルと処遇が上がっていき、”日本の技術者”は相対的なレベルも処遇も益々下がってしまいます。

この現象が許される根幹的な理由は、“内需の強さ”と“日本語の城壁”ですが、
我々はさらに新しいスキームを構築し、この閉塞感から脱却します。

~From the World, To the World~

今後の展開にご期待ください。
COMPANY
会社情報
会社名 株式会社GLW
事業内容 (a) 日本国内OEM/サプライヤ向け技術サービス
トヨタ自動車など国内自動車メーカーおよび大手サプライヤに技術サービスを提供します。
受託開発、技術コンサルティング、エンジニア派遣など多様な手段で顧客をサポートしています。

(b) 海外サプライヤ向け技術サービス
欧米中を中心に5万社あるといわれている輸送機器業界サプライヤーが日本で活動するためのサポートを行います。
企業
WEBサイト
https://glw.co.jp
企業
SNS
所在地 神奈川県横浜市港北区新横浜1-19-2 京浜建物第五ビル
応募定員あり早めにご応募ください!