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苅田港海陸運送株式会社
所要時間
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正社員 未経験OK 30+日前
【港湾荷役作業員】苅田港での勤務です。交通費支給あり!未経験OK!
苅田港海陸運送株式会社 / 港湾荷役作業員
  • 給与
    月給 14万8,000円 ~ 68万円
    • 交通費支給あり
  • 勤務地
    福岡県京都郡苅田町
    • JR日豊線 苅田駅
転勤なし
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募集要項

仕事内容
・当社は、苅田港で貨物船から荷物の積卸しを行う業務を行っています。石膏・鋼材・木材ペレットといった一般貨物の荷役(積卸し)のほか、自動車専用船への車両の積込みが主な業務です。
・一般貨物の荷役では、デッキマンと言われる作業指示者がクレーンを動かす作業者に合図を送り、船倉に積まれた荷物を取り出して港に降ろします。取り出した荷物の整理・運搬補助のほか、船倉の奥の荷物を運び出す作業が仕事の中心です。
・車両積込みでは、作業指示者の合図に従って車両を運転して、自動車専用船への積込みとラッシング(車両の固定固縛)の作業が仕事の中心です。
・いずれの仕事についても、将来的には作業指示者として活躍していただくことを期待しています。
応募資格
未経験者、既卒・第二新卒、大歓迎!

・長期勤続によるキャリア形成を図るため、40歳以下の方を募集します。自動車免許は必須です。
・クレーン・フォークリフトのほか、大型免許・特殊免許の保有者は 大歓迎です。
・クレーン・ショベル等の運転技能資格については、取得支援制度(費用は会社負担)を用意しています。
募集背景・人数
2名。面接予定は1回です。
給与
月給14万8,000円 ~ 68万円
  • 交通費支給あり

<想定年収>
300万円 ~ 850万円

<年収例>
●年収400万円/入社2年目/26歳
●年収440万円/入社4年目/34歳
●年収480万円/入社6年目/28歳

・給与は日給月給制です(月22日出勤、7時間勤務/日で計算)。
・時間外・諸手当を含む初年度の予想賃金月額は20~25万円です。
・月給上限・年収例は、実際の支給実績をもとに記載しています。
・試用期間は3ヶ月です。一部手当に支給制限があります。
・休日の内、土曜日・祝日については、出勤がない場合でも、標準報酬日額に対して一定割合の支給があります。
・平日時間外割増率(法定超)は、通常2割5分→3割。深夜割増率(21:00~6:00)通常2割5分→3割5分。労基法上の深夜勤務の時間帯は22:00~5:00であり、通常より2時間分多めに割増分を付与します。
・昇給:年1回4月。
・賞与:年2回(夏・冬)前年実績3.0ヶ月分。会社業績により、期末手当を支給する場合があります。
勤務地
福岡県京都郡苅田町 / JR日豊線 苅田駅
  • 勤務先 : 苅田港海陸運送株式会社

★転勤はありません

連絡先 :総務課
電話番号:093-436-0134
Eメール :matsuoka@kanda-koun.co.jp,takahata@kanda-koun.co.jp
・貨物船が着岸するバース(停泊場)が主な仕事場です。苅田港の 本社から車で移動した後、仕事が始まります。仕事は5~10人がチームとなって、協力して行います。
・当社は苅田港の開港以来、当地で港湾荷役を担ってきました。現在は第一種港湾運送業者として運送業務を行うほか、通関業・船舶代理店業などの各種港湾サービスを手掛け、船舶の入港から荷役・保管・輸送までトータルに物流をサポートしています。
・社是は「感謝」「創造」「協和」です。当社は(株)ゼロ(旧日産陸送/東証スタンダード)の100%出資会社で、多様化する物流ニーズと企業ニーズに応えるべく、社員各自が資格取得等によるサービス向上を進めています。

<住所>
福岡県京都郡苅田町港町30-1

<交通>
・日豊本線苅田駅より徒歩15分。通勤は自家用車の利用をお勧めします。駐車場完備(無料)です。
勤務時間
・1ヶ月単位の変形労働時間制を採用しており、36協定の特別条項の適用があります。
・勤務時間8:30~16:30、休憩時間12:00~13:00
・時間外勤務(早出、業後)があり、月間の想定労働時間は
170時間です。

休日休暇
●夏季休暇あり
●年末年始休暇あり

【休日】 日・祝日、第2・4土曜日、夏季休業(8/13~16)、年末年始休業(12/30~1/4)
【年間休日】100日
【特別休暇制度】20年勤続時:3日、 30年勤続時:4日、40年勤続時:5日
待遇・福利厚生
●交通費支給あり
●資格取得支援・手当あり
●雇用保険
●労災保険
●厚生年金
●健康保険

【福利厚生】雇用保険あり、労災保険あり、健康保険あり、厚生年金あり、財形あり、退職金制度あり
【定年】61歳(65歳までの再雇用制度あり)
雇用形態
正社員

●試用期間あり
一般貨物(バイオマス燃料)の荷役風景です。クレーン・ホッパー・トレーラーが協力して、貨物の積卸を行います。
火力発電所向けの石炭荷役で活躍するアンローダーです。大型機材であり、安全第一で荷役を進めます。
一般貨物(鉱滓等)の荷役風景です。クレーン・ショベルが協力して荷役を進めます。
車両の積込み風景です。安全・正確な運転技量が求められます。
船内での車両のラッシング(固定固縛)風景です。安全に車両を運搬するために不可欠な作業です。
本社です。通勤用の駐車場を完備しています。
エンゲージでは求職者の皆様が安心してご応募いただけるよう、求人に規定を設けています。
この求人は掲載企業より下記内容について順守していると報告されています。万が一求人内容と実態が異なる場合は下記より事務局宛にお問い合わせをお願いします。
休日休暇について
最低限週1日以上の休み、または4週間で4日以上の休日が取得できる

給与について
支給する給与は各都道府県の最低賃金を上回っている
どのような方が入社しても必ず支払われる最下限の金額を給与欄に記載している(歩合、賞与、交通費、一律支給でない手当など人によって金額が変化するものを給与の記載の中に含んでいない)
勤務時間について
労働時間は法令に反していない
著作権侵害・その他掲載規定について
虚偽の内容または著作権侵害の疑いのある内容を掲載していない

会社情報

苅田港海陸運送株式会社の採用・求人情報

最終更新日: 2024年03月08日
careers at
苅田港海陸運送株式会社
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COMPANY
会社情報
会社名 苅田港海陸運送株式会社
事業内容 苅田港の港湾運送事業者の中で唯一の第一種元請事業者として、貨物の荷役・保管・輸送まで、お客さまの物流ニーズに幅広く対応しています。
企業
WEBサイト
https://www.zero-group.co.jp/corporate/kanda
所在地 福岡県京都郡苅田町港町30-1
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