1. 求人TOP
  2. 求人検索
  3. 京都府の求人
  4. 京都市の求人
  5. 伏見区の求人
  6. 10時から14時 平日のみ可 誰でもできる簡単作業
株式会社 コダ運輸
アルバイト・パート 未経験OK 学歴不問
10時から14時 平日のみ可 誰でもできる簡単作業
株式会社 コダ運輸 / 仕分け作業

株式会社コダ運輸の年収データ

(人)
(万円)
回答者の平均年収回答者の年収範囲
344万円(平均年齢46.7歳)250~400万円
回答者の平均年収344万円
(平均年齢46.7歳)
回答者の年収範囲250~400万円
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 会社員
1.2
2023年時点の情報
オフィス環境:
大型トラック会社にしては狭い所にガチガチな状況にあるので閑散期にトラックを止めようとすると入れる場所がなくなる可能性もおおいにあると思うくらい狭いです。

従業員駐車も狭く、車で通勤したかったのですが止める場所がなく仕方なくバイクで通勤しておりました。

口コミ投稿日:2023年09月05日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.6
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
残業はさほどでもないです。
が独自な給与計算らしく
早く終わっても遅く終わっても
残業代としては付いているのか分からない
おそらく早で残業代だけかと、
兎に角よく分からない

口コミ投稿日:2022年05月21日
2015年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
2015年時点の情報
企業カルチャー・社風:
場当たりしだい

組織体制・コミュニケーション:
コミュケーションあまりよくない

ダイバーシティ・多様性:
多様性はなく

口コミ投稿日:2022年07月27日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 福岡/ ドライバー
1.0
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
お薦めは出来ないし、女性は無理なのでは
しかし、行く先が無ければ、、、

口コミ投稿日:2021年03月20日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.6
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:
成長など何もないでしょう

現状維持が精一杯でしょう

しかし、施設はどんどんボロボロになっていく

キャリアもへったくれもないです。

口コミ投稿日:2022年05月21日
2015年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
2015年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
初めての業種で期待していが、キャリアを積んでもあまり意味がなく
長時間労働が当たり前の状況
有給休暇もとれない

口コミ投稿日:2022年07月27日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
2024年時点の情報
事業の強み:
JAの仕事がほぼなので仕事が無くなることはないです。

事業の弱み:
昔ながらの典型的な古い運送屋と思いました。

口コミ投稿日:2024年08月16日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
400万円32万円--万円--万円
年収400万円
月給(総額)32万円
残業代(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
給与は基本給、休日手当、小型乗務手当、中型乗務手当、大型乗務手当、時間外コース手当、時間外深夜手当時間外特別手当、愛車手当、通勤手当があります。これは必ず支給されますが給料の内訳としてあります

評価制度:
無いです

口コミ投稿日:2021年09月16日