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  5. LPガスの配送ドライバー◎福利厚生充実!/未経験歓迎/賞与年2回/夜間・長距離なし
株式会社ホームエネルギー東関東
正社員 未経験OK 学歴不問
LPガスの配送ドライバー◎福利厚生充実!/未経験歓迎/賞与年2回/夜間・長距離なし
株式会社ホームエネルギー東関東 / LPガス配送ドライバー
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
2022年時点の情報
福利厚生:
会社はiDeCo等様々勧めてくれる。本人のやる気次第でライフプランを様々考えていくことができる。

オフィス環境:
営業所によるが、基本昼間は配送に出ているので、キレイなオフィスでデスクワークなどということはまずない。また、あまり営業所間の交流はないので、他営業所がどのような状態か知るすべがない。

口コミ投稿日:2022年08月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
夏場は早く帰れるし、休日休暇も十分に取れる。逆に冬場は繁忙期なので、週休一日を大事にしていくという印象。少しずつ休日日数が増えてきている。

多様な働き方支援:
リモートワークは仕事の内容上不可。家庭の事情がある場合は、周りの方々がサポートしてくれる。

口コミ投稿日:2022年08月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:
良くも悪くもトップダウン。

組織体制・コミュニケーション:
営業所のメンバー同士はお互いサポートし合う関係なので、仲は良い。このご時世もあり、プライベートでの交流を求められることはほぼない。

ダイバーシティ・多様性:
SDG'sを標榜しているが、従業員の多国籍化などはない。障害者雇用も進んでいない様子。

口コミ投稿日:2022年08月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:
デスクワークのメンバーには女性が多い。上司は性別関係なく分け隔てなく接する方なので、働きづらいことはないと思う。しかし、配送業務という仕事上、ドライバーの部署には女性はいない。採用しても力仕事が伴うので続かないと思うので、採用する必要もないと思う。

口コミ投稿日:2022年08月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:
必要な資格取得を積極支援してくれるので、やる気があればスキルをたくさんつけることができる。取得が難しい資格もあるので、突き詰めれば本人のやる気次第。

働きがい:
続けば続けるほど配送の技術が身につくので、自身が成長しているのを肌で感じることができる。

口コミ投稿日:2022年08月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
2022年時点の情報
事業の強み:
積極的にITを取り入れているところ。効率化を突き詰めて進めている。

事業の弱み:
ITの積極導入により、自分で考えて配達を進める楽しさが薄れてきている。そういったことにやりがいを感じる人には不満かもしれない。誰でも配送できる環境を目指している。

口コミ投稿日:2022年08月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
2022年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
470万円33万円0万円40万円
年収470万円
月給(総額)33万円
残業代(月)0万円
賞与(年)40万円
給与制度:
実力主義だが年功序列でもある。ベテランほど手厚いが、それだけ大変という印象。
賞与は夏冬もらえるが、夏はあまり期待できない。

評価制度:
頑張りが認められればどんどん拾い上げられていく印象。
手広く色々できることが求められる。そのためには相応の努力が必要。

口コミ投稿日:2022年08月31日