福利厚生:
福利厚生は特にありません。

オフィス環境:
自動車での通勤等は不自由なく行えます。会議室等も綺麗な方だと思います。工場やオフィスなどの設備はよく整っていると感じます。

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長めです。拘束時間は長い日は12時間を超えます。休暇の調整しやすさも良くはありません。週休二日制なので6連勤なども珍しくはありません。

多様な働き方支援:
リモートワークはありません。時短勤務もなし。副業などは禁止されているようです．

企業カルチャー・社風:
外部研修を積極的に取り入れている印象です。常に研修を行い自己研鑽を図ります。これも向き不向きが有り賛否両論あります。

ダイバーシティ・多様性:
男女ともに働いています。パートタイムの方や海外の方も勤務しています。

女性の働きやすさ:
実績がないので不明です。現段階で女性の正社員はいません。

成長・キャリア開発:
資格所得手当等は有りません。研修はよく有ります。

働きがい:
お客様を優先した理念経営は浸透しています。

事業の強み:
この事業は、自動車所有者の間でますます需要が高まっている市場において、重要な役割を果たしています。自動車は多くの人々にとって重要な投資であり、その価値を長期間にわたって維持することは、所有者にとって大きな関心事です。

今後、この事業は技術革新や製品開発の進化によりさらなる成長が見込まれます。例えば、より効果的なコーティング材料の開発や、車両の外部や内部の保護効果を向上させる新しいフィルムの導入などが挙げられます。さらに、自動運転技術の進化により、車両の外部に搭載されるセンサーやカメラの保護も重要になることが予想されます。

また、エコフレンドリーな製品やサービスの提供も将来の展望として注目されます。例えば、環境に配慮したコーティング材料の開発や、省エネ効果の高いデッドニング材料の導入などが考えられます。

さらに、デジタル化やオンラインプレゼンスの強化により、顧客とのコミュニケーションやサービスの提供がより効率的に行われることが期待されます。顧客が製品やサービスに関する情報を簡単にアクセスできることで、顧客満足度の向上につながるでしょう。

このような取り組みにより、この事業は将来的にさらなる成長と展開が見込まれます。自動車所有者が愛車を長期間にわたって美しく保つためのサポートを提供することで、業界のリーダーとしての地位を強化し、持続可能な成長を達成することが可能です。

給与制度:
給与はホームページの通り。賞与は年によってはありません…完全に実績次第といったところでしょうか、残業は多いです

評価制度:
良くも悪くもトップダウン。昇格等は人数の少ない会社なので早い方です。3．4年勤めたらそれなりの地位になります。定着率は低く少しずつ人が入れ替わっていく印象があります。