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  5. 印西で安定した働き方【三菱自動車の営業】/平均勤続18年/既存客メイン/インセン平均月5万!
千葉三菱コルト自動車販売株式会社
新卒 未経験OK
印西で安定した働き方【三菱自動車の営業】/平均勤続18年/既存客メイン/インセン平均月5万!
千葉三菱コルト自動車販売株式会社 / 個人営業
2015年時点の情報
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2015年時点の情報
福利厚生:組合がある為定期的に組合行事がある、金額も子供無料などとお得な行事もある
口コミ投稿日:2015年08月01日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2019年時点の情報
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも古風で、仕事の姿勢に自由度が高く積極性などは評価してもらいやすかったと思います。
その代わり仕事をこなす人とサボっている人の差が凄く目立ちました。

組織体制・コミュニケーション:
営業、整備、事務等部門の間でコミュニケーション不足による些細いなトラブルはあるものの
基本的には仲が良い雰囲気な営業所でした。
年齢層は若い人の退職が目立ち40~50代の方がとても多いです。

口コミ投稿日:2021年05月18日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:
メーカーが設けた資格制度には積極的に取り組んでいたと思うが、転職に活かせるスキルには繋がりにくいかもしれません。

働きがい:
任せてもらえる仕事も早い時期からあり、上司にも相談しやすい環境だったので1年目からやりがいは感じました。
年間を通して3月が近づくと残業が増えたり忙しさにはサービス業ならではの波があります。

口コミ投稿日:2021年05月18日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2019年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
ある程度想像はしていましたが違うメーカーの車両での通勤が認められなかったり、ノルマ不足分の契約や商品の購入を強要ではない範囲で背負うことはありました。

口コミ投稿日:2021年05月18日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2019年時点の情報
事業の強み:
ユーザーに古くからの常連が多く商談からサービスまでスムーズに仕事が進んでいたのが強みだと思います。

事業の弱み:
営業所にもよると思いますが設備の老朽化が目立ちます。

口コミ投稿日:2021年05月18日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
300万円--万円--万円--万円
年収300万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
学歴問わず昇給、ボーナスはあまり期待できません。
整備職は残業代で稼ぐような印象でした。

口コミ投稿日:2021年05月18日