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  5. 配送ドライバー ★完全週休2日制・14時退社・月収30万円以上もあり・直近3年の定着率90%以上
エムラインシステム株式会社
正社員
配送ドライバー ★完全週休2日制・14時退社・月収30万円以上もあり・直近3年の定着率90%以上
エムラインシステム株式会社 / 配送ドライバー
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.7
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
休みに関しては週休2日を希望していて現在も週休2日で勤務しています。
休みは人によってバラバラで週1日休みの人もいれば隔週で2日休んでる人もいます。
日数や曜日なども人によって希望に合わせてシフトが組まれているようです。
急な休みはその時によってという感じで相談した上で決まります。
他の人と何人も被らなければ休めてます。
口コミ投稿日:2021年06月21日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.1
2021年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
自分が所属してる部署では、年齢の幅が広いですが、年齢関係なく仲良く話したりしています。仕事の事で分からない事なども気軽に聞けるチームです。面倒見のいい人ばかりなので、新人さんが1人立ちしてセンターで積み込みしてる時、気にして様子を見に来たり、余裕がある時は手伝ってくれたりします。配送が終わった後、車庫で雑談したりもしてます。
口コミ投稿日:2021年06月21日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.1
2021年時点の情報
働きがい:
それぞれの業態によって働きがいは違いますが、自分の所属している部署の業態では、ベンダー数が多いので検品する時が大変です。ですが、慣れて来ると品物を見ただけでどのベンダーか分かるので検品スピードも上がって楽しくなってきます。その後に、他の業態の仕事をすると、検品数が少ないので、物足りなく感じることもあります。その時に自分の所属している部署の業態に対して働きがいを感じます。
口コミ投稿日:2021年06月21日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
新規事業への取り組み:新しいことにどんどん挑戦していく会社。新規事業も多くチャンスも多いと思います。上を目指したい人には恵まれた環境です。その反面、今のままでいいという人に強要されることはありません。部門に属する人と部門を引っ張る人とメリハリがついて分かれます。
口コミ投稿日:2020年02月12日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.7
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
500万円--万円--万円--万円
年収500万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
給料は仕事の内容やコースによってあらかじめ決められています。
賞与も最近ですが少しもらえました。
仕事の内容やt数によって金額設定されていて大変だけど稼ぎたい人や
給料は少ないが負担が少ない人がいます。
休みに関しても週休2日希望と1日希望で金額設定に差があります。
ただ、最近は労働時間の話もよく聞くようになり週休2日になっていくと言われています。

評価制度:
役職を目指してがんばっています。
年功序列といった感じはありません。年齢や年数も関係なく頑張っている人や上を目指している人が中心になっている感じです。部門の数も多くまだ自分の知らない部門もたくさんあるので経験を重ねて役職者になれるようにがんばっています。
勤続年数はそんなに長くないですがそこ以外をちゃんと見てもらえる会社だと思います。
口コミ投稿日:2021年06月21日