オフィス環境：社長含め、上司との距離が近く、仕事内容などの相談がしやすい。金銭面の相談も聞いてくれ、仕事量や手当などの相談がしやすく、またよく考えてくれる。ドライバー同士の人間関係がよく、仕事が終わっても事務所外での話が楽しくて皆なかなか帰らない。事務所内は清潔。（清掃のパートさんが毎日掃除している）トラック内も清潔。備品関係も必要な物は充実している。24時間稼働の会社なので、どの運行コースを担当しても必ず管理者が電話対応してくれる。

教育・研修：普段、帰社する時間がそれぞれ違いなかなか全体での研修などができません。今後、できれば月1回でも全体での研修や、コミュニケーションを取ったりできる時間などがあれば良いなと思います。

仕事内容：運送業に従事しています。宅配部と物流部とで給与形態が違うようです。物流部に所属しています。共配便とチャーター便とありますが、ほとんどがチャーター便です。チャーターに関して、荷主が大手なので、基本的な運行内容は荷主が決めています。センター積み、配送終了後はそのまま自社に帰社。冷凍（アイス・冷食）のコースが多いです。全体的にチャーター便は運行時間が短く、残業はほぼ0です。稼ぎたいドライバーは、その後１～２ミッションこなし、プラスの手当を稼いでいます。稼ぎたくないドライバーはチャーター便が終わると帰ります。物流部は日給月給です。大型は１台しかなく、ほぼ２ｔ～３ｔ車で、４ｔ運行が５～６コース増トンが１台。宅配はすべて２ｔショート。H19年までの普通免許（現中型の8ｔ限定）で出来る仕事にしてはかなり稼げる仕事ですので稼ぎたい人にはお勧めです。カゴ積みカゴ下ろしなどの楽目の業務が多く、他業種から週１～２でバイトに来ているドライバーも何人かいます。

給与水準：パートにもかかわらず時給が高いと思い、就職しました。現在の社会で保育士が少ないと言われているが、給与が良く入りたいと思った。