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  5. ドライバー◎埼玉県から多様な働き方実践企業として認定/宿泊を伴う勤務ナシ/設立46年
株式会社五十嵐土建
正社員 未経験OK 学歴不問
ドライバー◎埼玉県から多様な働き方実践企業として認定/宿泊を伴う勤務ナシ/設立46年
株式会社五十嵐土建 / ドライバー
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2022年時点の情報
福利厚生:
建退共という制度や建設キャリアアップシステムという福利厚生がある。

オフィス環境:
車庫が4つあるがそのうち2つしか水道がないので水道のない車庫配属になると洗車が大変。

口コミ投稿日:2022年05月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は現場による、たまに早帰りできることもあるが、基本的には10時間拘束、休みは前日までに言えば自由に取ることができ、ダンプ屋では珍しく土日祝と休むこともできる。

多様な働き方支援:
休みの都合などを聞いてくれるため副業は可能、現場の都合により早帰りできることもある。

口コミ投稿日:2022年05月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2022年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
基本的には年功序列だが、在籍年数が近い人達とはあまり年齢関係なく伸び伸びと仕事ができる。

口コミ投稿日:2022年05月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性があまり居ない業界なので馴染み辛い点はある。

口コミ投稿日:2022年05月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:
免許取得支援制度がある、会社に指示されて受講した講習会や適性診断などに行った日もちゃんと日当が発生する。

口コミ投稿日:2022年05月31日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2022年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
仕事柄、体力を使うことはないので黙々と仕事ができると思っていたが、無線でのコミュニケーションや、現場での立ち回りなどで意外と気疲れすることが多い。

口コミ投稿日:2022年05月31日
2020年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
会社の安定性:40年以上この業界で積み上げてきた実績と信用があるんだなぁと、ふだんの仕事をしていく中で周りに言われたりすることで気づくことがある。良いときも悪いときも、いろんな波を乗り越えてきた事実が、働いていても安心感につながっている。
口コミ投稿日:2020年02月07日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2022年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
380万円26万円4万円20万円
年収380万円
月給(総額)26万円
残業代(月)4万円
賞与(年)20万円
給与制度:
日当制13000×日数なので休みが多い月などはあまり稼げないが、現場がなく、配車がもらえないときなどは1日5500円保証が出る。

評価制度:
長く勤めてる人間が幅を利かせているが事故やトラブルを起こさない限りはそれなりの評価をもらえる。

口コミ投稿日:2022年05月31日