福利厚生:
以前給与天引きで積み立てしていく貯蓄制度があり、かなり優遇された制度であると感じていたが、なぜか廃止になってしまい残念。積み立て可能額が満額で月額3万だったが希望者が多すぎて会社の負担額が増えすぎたのかもしれない。

オフィス環境:
トラックを何台も止める必要がある為、都内の営業所でも基本的に駅から遠い場所にある。その為電車通勤では最寄り駅から歩く時間がかかり通勤は大変と感じる。建物は生協の施設内の一部を借りている営業所は比較的キレイで管理されていると思う。

勤務時間・休日休暇:
基本土日は休み。
夏季休暇は無く、冬季は大晦日まで仕事で、年始に５日もあれば良い方。
人員が足らず有給が欲しい時に中々休めず、連休も取りづらい。
役所に行くのが困難で、旅行などはほぼほぼ無理に等しい。
場合によっては、半休で出勤しろと言われる。

多様な働き方支援:
基本的にリモートは不可、時短も実際やってる人はいない。

企業カルチャー・社風:
社風は運輸業なので安全運転においては厳しいです。後はお客様とのコミュケーションです。

組織体制・コミュニケーション:
和気あいあいで楽しいです。休日には仲間と草野球をしたり、温泉にもいきます。

ダイバーシティ・多様性:
とくにございません。他国のかたはおりません。必ず土日はお休みです。

女性の働きやすさ:
基本的に男社会、女の人の取扱が分かっていない。
大事な事を最終的に伝えてくれない。
上司として説明しなければならないことを
してくれなかったので不信感がわいてしまった。
良い上司も居て助けてくれる事もあったが、とにかく不信感が募ってしまった。
女性の日に関しても認識が甘いと思う。
私は全力で説明し、助けて貰えたことも沢山あるが  
その体制自体は変わっていないと思う。
生理が悪。無ければ良し。
それについて、ものすごく傷つけられた事もあった。
その辺の感覚を変えて行けば色眼鏡で判断せず、女性も働きやすい職場になるのではないか。
もしその体制を変えないのであれば女性を採用しない方が良いかと思う。
生協のドライバーの仕事だが委託業者なので荷物も多かったり配達する所も遠かったりするのでこれから就職を、考えている方は良く話を、聞いてから決めた方が良い蚊と思う。
初めから給料や福利厚生はいいと思うがそれなりに覚悟をして働かないと女の人は痛い目にあうのではないでしょうか。
私は今転職考えています。
身体を壊してまで身を捧げる職場ではないと思います。
1度コースを持ってしまえば変えのきかない職種なので良く考えて応募した方が身のためです。

成長・キャリア開発:
運行管理者資格を１年働けば受けさせてもらえます。お金は実費です。合格すれは会社が出してくれます。キャリアアップはほぼ期待できません。

働きがい:
慣れてコミュニケーションとれる方なお客さんと仲良くなって楽しいかもしれません。

入社時の期待と入社後のギャップ:
たしか、朝トラックに荷物を積み込みをして一日60〜70件前後の配送をするような求人内容だったと思うがおおよそその通り。
一日60〜70件ということは週350件前後。
その大変さは地域、お客様によって数字には表れない大変がある。その労働量は何となくイメージは着くと思うが一行目のトラックに積み込みが想像以上にきつい。配達に行く前に一時間ほどかけて全てのお客様の荷物をトラックに搬入していく作業はとくに梅雨時、猛暑日には配達に出る前から熱中症になってしまいそうになる。すでに配送前に体調を崩す人間もいた。
このコロナ渦でマスクを身につけ配達、積み込みは精神的、身体的にもかなりすり減らされる。私は数年経験があるため体力配分、休憩のタイミングなど荷量によって調整できるが何の知識、経験もない新人がこの御時世、マスク着用で数週間の引き継ぎで現場に出た場合、かなりきつい内容になるのは予測がつく。
新人サポートの体制だが、営業所によって当然人員配置、サポート能力、に差異があるためどこに配属されるかで帰宅時間、残業時間はかなり異なると思われる。また、販売促進、営業もあるが勤めている営業所により大分違うようだ。ただ、慣れてくればほぼ全ての業務を1人で完結できる気楽さは私は魅力的に感じた。
基本的に業務は求人票の通りの内容だがその内容に含まれる体力的疲労はかなりあると思います。若さで乗り切れれば良いがその後を考えさせられる。

事業の強み:
生協業務も多く行っており、事業運営の安定性がある。

事業の弱み:
自社製品等がない所やまだまだ細かい制度や職場環境等を整備し、求職者や新卒者から選んでもらえるような企業に、まだ至っていない所に、弱みを感じる。

事業展望:
制度改定を含め、従業員が更に働きやすい職場環境が徐々に改善されていくことや、事業成長は今後も続いていく見通しをもっている。

賞与:
賞与については下期の高価査定の結果で7月支給、上期の査定結果で12月支給の賞与に査定結果ABCDが多少影響します。Bが1.0倍として、Aが1.25倍と差をつけています。ベース自体は細かく算定しているためよくわかりません。また、評価においては各部署の所属長の按配による所がかなりあるので、公平な査定かは疑問です。

インセンティブ:
生協の宅配業務をしている、個配センターの社員は、組合員（一般消費者）の獲得や、キャンペーンと称した営業活動の結果によりインセンティブがあります。