福利厚生:
通勤、退職金の制度は違和感なし。社宅は転居したタイミングで出るようになるので、採用時の居住エリアでの勤務であれば中途入社であれば出ない。新卒の総合職だけは、首都圏以外から採用されれば出ていると思う。

オフィス環境:
本社は地下街を使うので、雨天でも屋根なしの環境の距離は短い。建物は新築なので非常に綺麗で、セキュリティもしっかりしている。執務スペースもゆとりがあるので、狭苦しい感じはしない。会議室も複数あるが、いつでも確保できるほどではないため、急な予定であれば会議室が空いていないということはある。
喫煙所はビルの2階にあるので、喫煙者が場所に困ることはない。

勤務時間・休日休暇:
土曜日の出勤が何に5回ほどある。ほとんどの社員が有給休暇を取っているが、そこで有給休暇の日数を消化することに対する不満は大多数の社員が抱いていると思われる。

多様な働き方支援:
コロナ対策の一環として、リモートワークは行っていたが、今は基本的には認められていない。時短勤務はある。男性の育児休暇の取得実績もある。
副業は認められていない。

企業カルチャー・社風:
設立の浅い新しい会社ではあるが、新しいことに挑戦する姿勢は皆無。前例がないという言葉は聞き飽きた。とある部署のルールに縛られていて企業の成長を阻害している。上層部は思考停止しているのかと、しばしば思う。

組織体制・コミュニケーション:
フランクな人が多く風通しは良いので、意見は言い易い環境。ただ、意見はスルーされるので何も行動を起こす必要はない。『何かを変える』『今よりもっと会社を良くする』といった考えをお持ちの方は、ぜひ他の会社で頑張って頂きたい。応援してます。

ダイバーシティ・多様性:
基本的に日本国籍の純日本人しか居ないはずだが話の通じない人間は少なからずいる。プライベートを犠牲にするような働き方ではないが、成長出来るかは微妙。

女性の働きやすさ:
女性にとっては比較的働きやすいと思います。営業事務で顧客や販売会社と折衝、交渉することはなく年収500万前後は得られるかと思います。ほぼ定時に上がれるため働きやすいと思います。

成長・キャリア開発:
ろくな研修無く現場に放り出されるので、成長は早いと思う。そこに身体と心が着いてくるか次第。資格は実務と関係の無いものを取らされる。一夜漬けで行ける程度のものなので、特に問題は無い。

働きがい:
働きがいは無い。グループ会社経由で仕事が来るので、荒波に揉まれるといったことは無い。流れてくるものをただこなすだけ。そこに不満を感じるか感じないかである。感じないならきっと、この仕事は合っている。恐らく他の仕事に比べて、簡単だし楽。

入社時の期待と入社後のギャップ:
安定したグループ企業のイメージがあったが、その通りだった。言われたことをやるだけで、受け身な人にはあっているが、やりがいや成長を感じたい人にとっては物足りなく感じられるかもしれない。

事業の強み:
国内向けリース事業がメインであるため今後は事業規模縮小が見込まれる。
自社メーカー車輌のリースのみの取り扱い。
CASEやカーボンニュートラルといった自動車業界の変動期に対応するため某大手商社との連携を強化。今後は新しい商品ラインナップ展開に期待。

事業の弱み:
商品ラインナップが少なく顧客に対しての提案幅が少ない。

給与制度:
給与面は同年代の大卒と比べても悪くない。同業他社との比較でも大した差はない。ただ、頑張った分だけ稼げるといった事はないので頑張りすぎない様にするのがコツです。

評価制度:
実力がなくても出世できます。年齢を重ねる事が出来れば年収は上がります。健康に生きていれば大丈夫です。