勤務時間・休日休暇:
勤務時間は同業他社に比べて短く自分の時間が取りやすいがその分給与に影響はある。
多様な働き方支援:
業種の、性質上リモートワークはなく、人手不足の為か時短勤務もない。
副業は就業規則で禁止されていて出来ない。
口コミ投稿日：2023年04月29日勤務時間は同業他社に比べて短く自分の時間が取りやすいがその分給与に影響はある。
多様な働き方支援:
業種の、性質上リモートワークはなく、人手不足の為か時短勤務もない。
副業は就業規則で禁止されていて出来ない。
株式会社ＡＴＬＩＮＥＲの評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2020年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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女性の働きやすさ2024年時点の情報
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 特になし/ なし2024年時点の情報
2.2
女性の働きやすさ:
女性自体がほぼいなく、年配の社歴の長い事務方がいるだけ。
口コミ投稿日：2024年01月02日女性自体がほぼいなく、年配の社歴の長い事務方がいるだけ。
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成長・働きがい2024年時点の情報
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 特になし/ なし2024年時点の情報
2.2
成長・キャリア開発:
会社として積極的な制度はない
働きがい:
これは個々人で異なるとは思うが、個人的にはこれといって無い
口コミ投稿日：2024年01月02日会社として積極的な制度はない
働きがい:
これは個々人で異なるとは思うが、個人的にはこれといって無い
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入社前とのギャップ2020年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2020年時点の情報
1.7
入社時の期待と入社後のギャップ:
しっかりとした研修がありフォローアップがしっかりしていると面接では感じたか、実際は形だけの研修で業務のやり方がうろ覚えでも独り立ちさせる点
口コミ投稿日：2023年04月29日しっかりとした研修がありフォローアップがしっかりしていると面接では感じたか、実際は形だけの研修で業務のやり方がうろ覚えでも独り立ちさせる点
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事業展望・強み・弱み2020年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2020年時点の情報
1.7
事業の強み:
既存事業はトップダウンで物事が決まるためただそれについていくと言う感じ。
新規事業や多角化などはほぼ見込めない。
事業の弱み:
給与が同業他社に比べて低く賃上げが望まれる。
口コミ投稿日：2023年04月29日既存事業はトップダウンで物事が決まるためただそれについていくと言う感じ。
新規事業や多角化などはほぼ見込めない。
事業の弱み:
給与が同業他社に比べて低く賃上げが望まれる。
株式会社ＡＴＬＩＮＥＲの評判・口コミ
年収・給与2022年時点の情報
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任2022年時点の情報
1.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 27万円 | 2万円 | 0万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 27万円 |
| 残業代（月） | 2万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
賞与:
コロナ前は、夏冬の2回 金額は、少ないがありました。現在は、寸志です
やはり会社全体の規模から多額の賞与は期待できません。ちなみに支給額は、1カ月分の基本給のみ
インセンティブ:
インセンティブ制度は、ありませんが事故などすると給与より引かれます
モデル年収:
役職手当も微々たる感じで モチベーションが上がりません
口コミ投稿日：2023年11月21日コロナ前は、夏冬の2回 金額は、少ないがありました。現在は、寸志です
やはり会社全体の規模から多額の賞与は期待できません。ちなみに支給額は、1カ月分の基本給のみ
インセンティブ:
インセンティブ制度は、ありませんが事故などすると給与より引かれます
モデル年収:
役職手当も微々たる感じで モチベーションが上がりません
最低限の福利厚生はある。
人により住宅手当（家賃補助）あり。業界としては平均的
オフィス環境:
特に特筆すべきはない。