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株式会社ロジスコムＱ / 仕分けスタッフ
2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
2023年時点の情報
福利厚生:
通勤手当のみです。
福利厚生が無い分給与が高めな印象です。

オフィス環境:
尼崎支社は新しめの物流センターにテナントを借りていたので職場環境は比較的良いです。
トラックも新目の車両が多いですが、整備が甘いので懸念事項ではあります。

口コミ投稿日：2023年11月30日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.2
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
事業所により
管理職は、月4回＆13時間拘束が常態化しており
残業手当てもなく  人の入れ替わりが激しい

多様な働き方支援:
ダブルワークで働いている方を作業員として就業いただいています。
作業系のため、リモートワークは現実的ではない。
事前に申告すれば勤務調整は、可能です

口コミ投稿日：2023年03月22日
2021年時点の情報
回答者： 女性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
2.0
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
昔気質
男尊女卑とまではいかないが女性が冗長になるのは難しい

組織体制・コミュニケーション:
社員同士はあまり仲のいい印象はない
社長と仲のいい社員が問題を起こすといったこともあるようでは年配の社員には不安がある
視察で幹部が来る時もあるがコロナ禍に大阪、東京から来るというのにマスクもしないで訪れるのは驚いた。

ダイバーシティ・多様性:
来るもの拒まずといった感じ。
人とコミュニケーションがとれて重いものを持てれば入れます

口コミ投稿日：2021年10月19日
2021年時点の情報
回答者： 女性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
2.0
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
働きやすいが男性との待遇の差はかなりある

口コミ投稿日：2021年10月19日
2021年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.2
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
何も無い

働きがい:
感じ無い。頻繁に上司の人事移動があり
移動が出ても来ない上司もいる。私が経験した企業の中ではとてもいい加減な会社だと思う。トラブルがあったときにちゃんと責任を取ってくれるかとても不安。

口コミ投稿日：2021年12月07日
2021年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.2
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
仕事内容が違う。新規で運輸店を作ったが安定した取引先がなく、夜中ばかりの運行の仕事内容ばかりだ。ドライバーと車のバランスがまったく取れていない、車両がないのに人をとるな！

口コミ投稿日：2021年12月07日
2021年時点の情報
回答者： 女性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
2.0
2021年時点の情報
事業の強み:
大手の会社と繋がりがある

事業の弱み:
非正規と上司の間に信頼はない
体制が古い

事業展望:
倉庫業は無くなって運輸に絞るのではないか

口コミ投稿日：2021年10月19日
2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
2023年時点の情報
年収月給（総額）残業代（月）賞与（年）
480万円40万円0万円0万円
年収480万円
月給（総額）40万円
残業代（月）0万円
賞与（年）0万円
給与制度:
尼崎支社で4tのドライバーをしていましたが、他の運送会社と比較しても給与面は良いと思います。
但し労働時間は長いです。

手当は交通費くらいです。

評価制度:
現場の意見ですが、全体的にやる気を感じられないところでした。
評価基準は不明瞭で内輪ノリが強いので、そういうのが合う方にはオススメです。

口コミ投稿日：2023年11月30日