福利厚生:
旅行好きな方には嬉しい。飛行機を格安(本当に安い)料金でいけるので気軽に遠征することも可能である。唯一良いと思った点であり、この制度があるが故に仕事を続ける方もいらっしゃいます。ただし繁忙期や席が満席の場合は乗れない事もザラにあるので通常料金で帰ってしまう事もあった。確実に乗れるわけではない。コロナ禍だったので気軽に乗れる状態が続いていたが現在では常に満席状態であり、閑散期でない限りは希望した時間に搭乗するのはまず不可能。あまり人気の無い時間帯を選びがち。

勤務時間・休日休暇:
時短勤務は部署によって出来ない。
有休はとりにくい。
空港勤務だと、朝5時から14時までの日の早番と、昼13時から22時までの日の遅番を、早早遅遅と4日働いて2日休みになる。
たまに5連勤1休5連勤のときもあり、土日祝日、お盆、年末年始も仕事はあるので、ワークライフバランスはあまり良くない。

多様な働き方支援:
対人の仕事なのでリモートワークはできない。事務業の仕事でもリモートワークは週2日までと謎ルールがある。
シフト固定の部署は時短もできない。
副業も基本不可。

企業カルチャー・社風:
航空系ビルメンテナンスが母体の会社のため、堅実な社風。
新しいこと意見やアイデアを積極的に取り入れ、改革をしていくというよりは、目の前の仕事を一つ一つ堅実にこなしていくことに重きを置いているように肌で感じた。

組織体制・コミュニケーション:
年度の初めに自身の年間の業務目標を立てる。
半年に一回、上長との面談があり、目標の達成具合を踏まえて、査定が行われる。

女性の働きやすさ:
女性はとても働きやすいと思います。管理職も、同僚もほとんど女性で、相談もしやすいです。
思いやりのある社員も多く、仕事以外の交流もできて心強いです。
ただし、社員数も多いので全員が全員、自分と合う相性の方とは限りませんので、中には自分と合わない方もいるかもしれません。
しかし、比較的には働きやすい環境なのではないかと思います。

成長・キャリア開発:
定期的に研修があります。ほとんどが社内研修、またはオンライン研修ですが、ANAグループ合同で行う研修もあります。
やはり大手の研修となりますので、社会人としての基礎を学ぶという意味では、特に新卒入社の方にとってはかなり良いのではないかと思います。
資格は、社内で必要になる資格の取得が主になります。大企業ならではの、体系化されているスキルアップ制度であるため、自発的になにかを行わなくても、大抵の人は合格をしていき、自分が携われる領域が増えていきます。もし、社外の業務にチャレンジをしたいと思うのであれば、2-3年の社外への留学制度もありますし、完全に退職をしてのグループ内公募制度もあります。ANAグループが好きな方や、ご家族の意向なども踏まえると、長期的に働くこともできるので、安心だと思います。

入社時の期待と入社後のギャップ:
所詮グループ会社なので、業務幅が年々狭くならやれることが少なくなっていく。制服を着ながら空港で働きたいその2点だけ求めるのであればかなり楽に働けると思うが、不規則な時間の勤務が苦手な人はかなり厳しいと思う。タクシー通勤ができる点は楽

事業の強み:
近年は新規案件にも拡大しているとのこと
部署によっては事業の多様化はあり

事業の弱み:
お客によって経営が著しく左右される点

事業展望:
コロナも落ち着いたので少しは経営はよくなるかと思います。

給与制度:
順当に上がっていくので、長くいればいるほど給料は上がる。資格手当はついたりつかなかったりする。
第2種電気工事士はつかなかった。

評価制度:
実力があればすぐに上の立場に立てるし、昇進もする。