福利厚生:
通勤手当は一定基準までは出る。家賃補助は年数を重ねるごとに補助が少なくなっていくので厳しい。
退職金はなし。
基本的に全国転勤の可能性が高いので、色々なところに転勤する覚悟は持っていた方がいいと思う。移動に伴う引越し費用は出る。

勤務時間・休日休暇:
シフト制だが希望が通るかは店舗次第。土日は基本は休めないと思ったほうがいい。店舗によって人数が多いところがあるので、店舗次第ではシフトの休み希望は通りやすいかとは思う。
休日でもお客様や店舗から連絡はくるので常に気を配らなければならない。
顧客を抱えれば抱えるほどその可能性は高くなっていくので休日とのメリハリは付けづらくなると思う。

残業時間は以前に比べて改善傾向にあるので閉店時間後にすぐ帰宅できるようになってきている。

多様な働き方支援:
副業は不可

企業カルチャー・社風:
体育会系。新しいことにどんどん挑戦していくので、順応していく能力が必要。今までやったことのないようなサービスや商品、役職が出てくるのでやりがいはあり

組織体制・コミュニケーション:
基本、明るく面倒見の良い人が多い。後輩をサポートしたり、同僚を励ましたり、一緒に喜んだりする雰囲気がある。

女性の働きやすさ:
現状管理職レベルには9割近く男性が閉めていると感じています。
管理者レベルの実績を積まれている女性は管理職ではなく本社配属を希望されてそこに移動する方が多いかなと思います。
ただ女性だから管理職になりにくいと言うことはないかなと思います。

現場の営業マンは平日のどこかでしか休めません。
冠婚葬祭レベルなら休暇はなんとか取るかなと思いますが、そのほかの理由ではなかなか土日祝日の休みは取れないです。

成長・キャリア開発:
新卒から商談に入らせてくれるので、人によっては成長スピードが早いと思います。ただ、しっかりとした研修というよりかは、先輩の背中を見て覚える傾向が強いです。

働きがい:
成果を上げれば上がるほどインセンティブが反映され稼げます。

入社時の期待と入社後のギャップ:
成長機会が多いと思い入社し、結果的にかなり多くの経験は得られると思う。良くも悪くも実力社会なので、行動すればするだけ経験や給与面にも繋がってくる。対して、結果の善し悪しによって給与面に影響が来るため、常に前進をしなければならないと思うことがある。

事業の強み:
店舗の拡大スピードと看板の強さは業界NO1ではないかと思います。集客は多いので、そこは流石だなと思っております。

事業の弱み:
車の知識が無いスタッフが多いのと、最近改善しましたが、今まで店舗専用の在庫があり
他の店舗で提案できる車種が状態や売れ残りの車両が多いことがありました。
全国規模の他社ではどの店舗でも提案できる強みがあるところもあったので、他社と比べて劣るところでした。
現在は他店が売ると利益が無い在庫や赤字在庫があったりするので、そこか改善できると更に売れる台数が増えるのではないかと思ってます。

給与制度:
至って普通の昇給、ボーナス、手当になっている。

評価制度:
昇進や昇格は事業部にやってかなり差がある。実力主義だがまずは売り上げが第一優先なので新人が入る余地がすないところもあれば人が少なくすぐに営業させてもらえる場所があるので
その時その時で変わる。また、インセンティブ制度があるがこれも年毎に変わるので増減が多い