福利厚生:
手当は充実している方だとおもう。
ここ数年で非常に福利厚生や勤怠時間の改善がみられるようになりいい会社になった。

しかしながらホワイト化するということは収益性をマンパワーに頼らずに仕組みで形成する必要がある。
今までマンパワーで成果を上げてきた企業だけに、仕組みにシフトした時にどうなるかは未知数。

これからは人件費を抑えてシステムにコストをかけていくとおもう。
つまり、内部の労働環境は大きく変わってくるのではないかとおもう。

オフィス環境:
店舗によってそれぞれのためなんともいえない。
古い店舗もあれば綺麗な店舗もある。

勤務時間・休日休暇：
勤務時間は店舗によってまちまち
9時開店の店舗もあればもう少し遅い店舗もある
拘束時間は休憩込み9時間が基本
月の残業時間は20時間まで
土日祝は基本残業
平日も30~1時間は残業が付くことが多く、月末になると調整しないとならないことが多い
基本定時で上がりたい人にはお勧めしない
仕事の特性上休日にも連絡が来ることがあるのでそれは理解しておく必要がある
一応GW休暇や夏季休暇、年末年始休暇のようなものは取ることはできるが、基本店舗はほぼ毎日営業しているので時期やタイミングはずらして取得することになる場合が多い
年間で取得しなければならない有給を含めた年間休日数なので、実際は120日の公休はなく、改善してもらえるならより高待遇になるので、ある意味伸びしろともいえる

企業カルチャー・社風:
挑戦に対して好意的であることは間違いない。
ただし上長によってではあると思うが、成長のために必要なことに対して明確な答えが返ってこず相談も具体性がないことも多い。

組織体制・コミュニケーション:
本部側は社風を変えようと言う働きは見て取れるが、営業会社としての現場とかけ離れていることが多く、理想論として掲げている形骸化したようなことが目につく。
また営業現場の上層部は昭和的観念の人間も多く勤務時間、相談、命令系統など現代社会とは思えない瞬間がままある。

ダイバーシティ・多様性:
ワークライフバランスをこの会社で感じることはかなり難しいと思う。店舗や場所によっても違いは大きいと思うが、少なくとも本部ではない現場店舗側では難しい。

女性の働きやすさ:
成績を出せば女性でも役職をもらえる。
急な体調不良にも対応してもらえる。
去年から不妊治療手当も支給されるように
なり女性でも長く働ける環境に
なってきていると感じた。
ただ、土日祝日、年末年始は繁忙期なので休みを取るのが難しくなるのでその辺の調整は今後入るともっと働きやすくなると感じる。

成長・キャリア開発：
キャリアップの為の説明会がしっかりとあり自分の進みたい道に進むことができる。
またチャレンジ申請システムがあり様々な部門から自分のやりたいことや挑戦したい部門にチャレンジをすることができる。
全国に店舗がある為転勤もあるが地域雇用等もあるので良いと思います。

働きがい：
営業職として個人の成果、店舗の成果によって昇給、キャリアップの基準がある為やりがいを感じやすいと思います。
チームとして個人の役割が明確にあり、上長、スタッフと意見交換の場もある為、
切磋琢磨しながら個人の能力をつけていけると思います。

入社時の期待と入社後のギャップ：
人事異動について、聞いていたこととかなり違った。
突然異動になったり、なぜ短期応援になったのか、移動になったのか、説明もないのでモチベーションを保つのが難しいと感じました。そのため店舗運営の上では安定はしないのではないかと思います。
ただ移動をすることで、新しい営業スタイルやお客様のタイプに触れられるので、個人としては受け入れられるのであれば、成長していくことはできると思いました。

事業の強み：
中古車をご案内する上で、私たちの強みはただお車のご案内でなくこれから先の未来（カーライフ）を考えてお車探しや買取をさせていただく点です。未来に起こりうる故障やお車の維持費、運用などご購入いただいたお車を次の乗り換え時までサポートする体制が整っていることで自信を持ってお客様に寄り添いサポートできることです。

事業の弱み：
チャレンジや向上心を強く持つ方の場合、安定して地域に根付くのは難しい場合もあります。新店や新たな地にて活躍の場が移り変わることに抵抗がある場合はそれが苦になる可能性もあります。エリア社員など地域を限定する制度もありますが、その反面個人の視野やSTM,SLMを目指す場合はナショナル社員にならないといけない点など受け入れないといけに点もあります。

給与制度:
みなし残業で固定給＋部署によっては毎月or4ヶ月に一回セールスインセンティブの支払いがある。賞与は１５年以上基本給の1.5。インセンティブは所属部署の予算達成率によって係数がかかり満額支給されるためには所属部署の予算達成が必要。

評価制度:
年功序列は微増。実力というより目立って粗利を作る営業は給与が多く支払われる仕組み。自動車販売においては仕入れ、商品化、展示と工数がかかるが、全て重要なもののその過程を担っている者ではなく販売契約を獲得した営業マンのみ評価される仕組みである。給与を増やしたくば営業成績でいかに目立てるか、いかに接客機会を得られるかのポジション確保が重要となる。配属される部署によっても集客差があるため営業個人の能力xポジション確保の社内政治が必要となる。