福利厚生:
手当は充実している方だとおもう。
ここ数年で非常に福利厚生や勤怠時間の改善がみられるようになりいい会社になった。

しかしながらホワイト化するということは収益性をマンパワーに頼らずに仕組みで形成する必要がある。
今までマンパワーで成果を上げてきた企業だけに、仕組みにシフトした時にどうなるかは未知数。

これからは人件費を抑えてシステムにコストをかけていくとおもう。
つまり、内部の労働環境は大きく変わってくるのではないかとおもう。

オフィス環境:
店舗によってそれぞれのためなんともいえない。
古い店舗もあれば綺麗な店舗もある。

勤務時間・休日休暇:
シフト制だが希望が通るかは店舗次第。土日は基本は休めないと思ったほうがいい。店舗によって人数が多いところがあるので、店舗次第ではシフトの休み希望は通りやすいかとは思う。
休日でもお客様や店舗から連絡はくるので常に気を配らなければならない。
顧客を抱えれば抱えるほどその可能性は高くなっていくので休日とのメリハリは付けづらくなると思う。

残業時間は以前に比べて改善傾向にあるので閉店時間後にすぐ帰宅できるようになってきている。

多様な働き方支援:
副業は不可

企業カルチャー・社風:
年に数回、「チャレンジ申請制度」がある。
営業スタッフから本部
営業スタッフから整備士などなど、異業種からの異動の申請が可能。
自分の挑戦に関しては後押しをしてくれる会社です。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士の仲もさほど悪くは無いと感じる。
上司に関しては、古い体質の方も一定数います。定期的に店舗グループでコミュニケーション会があるので話しやすさ、関わりやすさは意外とある。

女性の働きやすさ:
成績を出せば女性でも役職をもらえる。
急な体調不良にも対応してもらえる。
去年から不妊治療手当も支給されるように
なり女性でも長く働ける環境に
なってきていると感じた。
ただ、土日祝日、年末年始は繁忙期なので休みを取るのが難しくなるのでその辺の調整は今後入るともっと働きやすくなると感じる。

成長・キャリア開発：
キャリアップの為の説明会がしっかりとあり自分の進みたい道に進むことができる。
またチャレンジ申請システムがあり様々な部門から自分のやりたいことや挑戦したい部門にチャレンジをすることができる。
全国に店舗がある為転勤もあるが地域雇用等もあるので良いと思います。

働きがい：
営業職として個人の成果、店舗の成果によって昇給、キャリアップの基準がある為やりがいを感じやすいと思います。
チームとして個人の役割が明確にあり、上長、スタッフと意見交換の場もある為、
切磋琢磨しながら個人の能力をつけていけると思います。

入社時の期待と入社後のギャップ:
店長次第でだいぶ環境が左右される。パートで休みは取りやすいし長期休暇も頂けましたが、電話と接客(お客様の車が見えたら外までお迎えに行くのが雪の時や雨の時は寒いかもしれません)とやる事はマルチタスクとなっておりましたが助け合いの精神で働けたので、仲間をカバーし合う大切さを学ばせてもらいました。休憩室が一つありますが男女問わずそこで全員がお昼を取るので仲が良くなるスピードも早く、こんなに濃密な人間関係になっても、険悪にならない、むしろ仲がいいといえる職場はなかなか無いのではないかと思っています。入社前と比べ格段に対人スキルが上がり、仕事に取り組むに当たって、自分の仕事をこなしていく適切なスピードが身につきました。ただクレーム対応も少ない訳ではないのでその点が大変な時もありました。

事業の強み:
中古車なのである程度需要がある。
また、業界ではトップでプライム上場もしているため、それなりに安心感はあると思う。
最近中古車業界の悪いニュースが多いが、会社としてはクリーンな方向にしていこうとしている。

事業の弱み:
特になし。

事業展望:
大型店を増やす傾向にあるので、今ある中小規模の店舗との両立がどうなるか気になる。

給与制度:
インセンティブの制度が頻繁に変わるため宛にならない。仕方の無いことだが入社時の説明と違いすぎる。やればやるだけ、完全実力主義の報奨制度から店舗の各項目達成率等による報奨制度に変わったので店舗ガチャ感が否めない。お店のトップセールスと新人とでインセンティブがそこまで変わらないのでモチベーション管理が難しい

評価制度:
体育会系の社風なので上へのアピールが凄く大事だと感じる。店長以上の役職者は熱血系が多く昭和の雰囲気を多々感じることがある。