福利厚生:
リロクラブを使えます。様々な商業施設が安く利用できるのでアウトドア派の人は活用できる。青山のスーツなども安く買える。
社宅も自社アパートを保有しているので新卒は研修中そこに住まうことになる。住宅補助も制限はあったと思うが利用できる。

オフィス環境:
綺麗なオフィス。冷蔵庫、給湯器、電子レンジなど必要なものは揃っていると思う。

勤務時間・休日休暇:
シフト制のため自分の休みたいときに休める(要調整)。業界柄、春先は繁忙期になり残業もかなり増える。ただ、2,3月だけなのでそれを乗り越えてしまえばほとんど残業はない。

多様な働き方支援:
リモートワーク、副業は一切不可。時短勤務は育休産休明けの主婦の方々が適用されている。

組織体制・コミュニケーション:
上司との交流は非常にしやすい。相手方から積極的に話しかけてくれたり仕事の基礎を1から教えて頂ける。それが自分のフィードバックにもなるし職場の雰囲気がいいので働きやすさも出る。自分に思ったことを口にすれば上層部まで掛け合ってくれたり風通しは非常にいい。

女性の働きやすさ:
新卒入社した同期や後輩は8割辞めた。あまりにも給料が安く、家賃補助などの制度もあるが適用されなくなると本当にいる意味がない。若いうちに辞めて他の会社や業界にチェンジした方が将来のためになる。休暇などはある程度取りやすいのでそこの点は良いが結局手取りを増やしたくてみんな休日出勤するし、お盆休みはなく年末年始も4日しか会社が休みじゃ無いので年間休日に換算すると募集要項よりも体感少なく感じる。給与や年間休日を割り切れば働きやすい。

成長・キャリア開発:
一般貨物運行管理者の資格取得は可能であるが、試験に受からなければ手当は出ない。テキストや試験問題を繰り返せば合格できるが、退勤後に自身で勉強する必要がある。
入社後の研修については、各事業所で異なり、知識や経験が十分でない状態で何とかしなければならないことも多々あった。

入社時の期待と入社後のギャップ:
募集要項に書かれていたことと実態が全然違うことがある。
あとは全く研修制度が整っていない。急に制度がコロコロ変わって振り回されることが多々あった。

事業の強み:
法人契約が多くあること。全国にある拠点とそれを結ぶ幹線があるため、長距離の引越を安く提供できること。

事業の弱み:
他社と差別化できる部分が少なく、価格の安さで勝負していること。

給与制度:
営業職は頑張れば頑張った分だけ月給に反映されますが、インセンティブの額も少ないので大きく変わることはありません。繁忙期は売り上げ額が大きいので給料は上がります。
昇給制度に関しては、役職に就いた方が給料が下がるイメージです。
また、賞与は約束されておらず、業績が良ければもらえるとのことですが、一度しかもらったことはありません。
しかも時期も遅く、給料一ヶ月分ほどの賞与なので期待しない方がいいです。

評価制度:
社員1人ひとりみる会社ではないので、よくわからない人が評価されたりします。昇進や昇格はわりと頻繁に見かけますが、役職につかないと何も見てもらえません。