福利厚生:
家賃補助は契約社員は出ませんが、正社員になるともらえるとの事です。
通勤手当、生理休暇など女性にも配慮されていました。

オフィス環境:
事務所は社員が少ないのでそんなに大きなところではありませんでしたが、立地は良かったと思います。

勤務時間・休日休暇:
有給は取得しやすかったです。
忙しい時期でなければ希望して100%取得することができました。
勤務時間は内勤時には9:00〜18:00でしたが、外勤時は朝早くから夜は22時を過ぎることもありました。

多様な働き方支援:
子供のいる社員は、子供の体調によってリモートワークをするなど、柔軟な対応をされていたと思います。
副業も前もって報告すればOKな会社でした。

企業文化・社風・組織体制：添乗という仕事上、お客様の都合や行程に沿って時間配分されます。基本就業時間は日帰り添乗8時間(内休憩1時間含まず)宿泊添乗11時間(内休憩1時間含まず)となっていますが添乗員などの休憩時間の為に時間配分が変わることはありません。オフィスワークと違い現場仕事では現場優先で進むのでしょうがないと従事員は思っていて、現場などで上に立つ人がきちんと配慮してくれればまた少しは改善されるかもしれませんが首都圏以外の支店の方々ではその様な考え方はゼロに近いです。

女性の働きやすさ：
とても働きやすい職場です。自身のキャリアを形成できることはもちろん、産休・育休制度を利用し、時短勤務として職場復帰している社員もおります。育児と仕事とのライフワークバランスが取れる働きやすい会社です。

働きがい：
人材サービスの業界として初めてこの会社に転職しましたが、上司の指導や先輩方の丁寧なフォローを通じて、交渉力や折衝・コーディネート力を習得することが出来ます。この業種ならではの試行錯誤は多々ありますが、クライアントやスタッフさんのご期待に添えられるよう、親身な対応を日々心がけております。お客様からの信頼を得て求人案件のご相談をいただき、契約が成立したときは、一番働きがいを感じます。

入社時の期待と入社後のギャップ:
営業事務として入ったのですが、入社したら営業だと言われたことが大きなギャップでした。
将来数字を上げられるような社員になるよう指導されていたので、事務というより営業をしたい人が向いているのかなと思います。

事業の強み:
親元が大手鉄道会社系列の旅行会社。

事業の弱み:
長年いる＝人間性のゆがみ。派遣に対しる連絡も適当。言動もめちゃくちゃ。不条理極まりない。

事業展望:
親元とのつながりがあり、親元も政府とつながりがあるので、大口の仕事やお金は他の旅行会社と比べて高くありつける。

賞与:
業務内容にもよるが、経験値制の仕事は担当者の配慮や交渉次第で１から経験を積まなくても優遇してもらえる。他、内勤の仕事は最初の入りでどういう人間かを品定めされ、それがクリアーできたら（従順かどうか）仕事がもらえる。給与明細はデジタル化されているが、担当者がIDやサイトなど伝えず、経理と話が行き違うこともしばしば。もう少しきちんと社内でコミュニケーションを取ってほしい。

インセンティブ:
多くの派遣案件には無いが、担当者の裁量にもよる。