福利厚生:
一定の年齢まで独身寮はある。所謂一般的な企業の福利厚生。可もなく不可もなくといった所。

オフィス環境:
基本的に古い建物が多い。最近よく見るフリーアドレスなどは無し。昔のオフィスのイメージのまま。

勤務時間・休日休暇:
以前に比べると休日も取りやすく残業も少なくなってきているが部署によっては様々
土日の休みはほぼなく休日は平日になるので家族持ちには少々つらい反面、大型連休はしっかり休める

多様な働き方支援:
リモートワークはなし、副業NG
有給は積極的にとれるようにしているがフレックス制度はなし

企業カルチャー・社風:
常に高い目標に向かって各拠点ノルマをこなしております。

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは大切にしてます。上司も気さくに話したり、相談にも親身になってくれる方が多いです。基本的に面倒見が良い人が多いです。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の派遣メカニックが近年増えてきました。

女性の働きやすさ:
男社会の職場の為、女性比率は非常に低い

成長・キャリア開発:
特に支援制度はなし、営業であれば富裕層との人脈ができるので将来には役立つと思う

働きがい:
とにかく実力主義。売れば売るほど給料は上がるが、反面売らないと給与賞与ともに少なく居場所なくなります

入社時の期待と入社後のギャップ:
配置先によってはキャリアアップしずらいと思う。そうとう長い間、努力して成果を継続的に出し続けないと給料に反映されない。昇格 昇進しない。

事業の強み:
とにかく取り扱い商品のブランド力があるので企業体としては安泰と思われる。

事業の弱み:
ベンツ以外の取り扱い車種は積極展開していないのでその辺は弱い

事業展望:
ベンツを取り扱っている間は安泰。EV車がどれだけ日本で普及するかがカギ

給与制度:
各職種に応じてランク給がありますので、昇格すると基本給がかわります。それに伴いボーナス評価もかわりますし、目標もかわります。インセンティブはメーカーにより違いがあり、その係数や利益分、台数分など細かく計算式があり、地域によっても違いがあります。
残業代については固定残業代として含まれておりますが、別途残業代の申請は可能です。申請している人はいませんが。

評価制度:
昇格ポイントがありますので、それに達する人間であれば昇格試験を受けることができます。ランクがあがったとしてもある程度のところで人間があふれておりますので、異動もしくはポジションが空かない限りそこから先の道は険しくなります。基本的に実力が伴っていないと評価されませんが、まわりからの推薦等もありますので、関係者といかにうまく付き合っていくかも大事なポイントなります。