勤務時間・休日休暇:
ドライバー職は、営業所によって時間外労働が80時間程度あるところもあるが、事務職はほぼ残業、休日出勤はゼロ
多様な働き方支援:
本社は、全員週2～3回のテレワーク。時差出勤も実施
ドライバーは、上りじまい
口コミ投稿日：2021年04月08日ドライバー職は、営業所によって時間外労働が80時間程度あるところもあるが、事務職はほぼ残業、休日出勤はゼロ
多様な働き方支援:
本社は、全員週2～3回のテレワーク。時差出勤も実施
ドライバーは、上りじまい
若林運送株式会社の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2021年時点の情報
回答者： 男性/ 代表取締役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
若林運送株式会社の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制2021年時点の情報
回答者： 男性/ 代表取締役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員2021年時点の情報
4.8
企業カルチャー・社風:
穏やかな社員が多い
ルールは細かいが、失敗しても報告をすれば問題ない。報告をしないと、ペナルティーは重い
コンプライアンス、安全がかなり強化
次から次へと新しいことが始まるため、安定したい人には不向き
組織体制・コミュニケーション:
規模が小さいこともあり、フラット。気軽に上司、仲間と話せる
提案もすぐに実行される
ダイバーシティ・多様性:
ジェンダーマイノリティーの方も在籍し、ほぼ障害なく仕事をしている
がんや心臓病等で数か月病気で休職しても復帰し、問題なく勤務している
口コミ投稿日：2021年04月08日穏やかな社員が多い
ルールは細かいが、失敗しても報告をすれば問題ない。報告をしないと、ペナルティーは重い
コンプライアンス、安全がかなり強化
次から次へと新しいことが始まるため、安定したい人には不向き
組織体制・コミュニケーション:
規模が小さいこともあり、フラット。気軽に上司、仲間と話せる
提案もすぐに実行される
ダイバーシティ・多様性:
ジェンダーマイノリティーの方も在籍し、ほぼ障害なく仕事をしている
がんや心臓病等で数か月病気で休職しても復帰し、問題なく勤務している
若林運送株式会社の評判・口コミ
女性の働きやすさ2022年時点の情報
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2022年時点の情報
2.3
女性の働きやすさ:
タンクローリー運転手なので力仕事は無く、女性でも働きやすいです。
口コミ投稿日：2023年03月04日タンクローリー運転手なので力仕事は無く、女性でも働きやすいです。
若林運送株式会社の評判・口コミ
成長・働きがい2022年時点の情報
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2022年時点の情報
2.3
成長・キャリア開発:
資格を取りたいと言えば、会社がOKすれば会社負担で資格試験を受けさせてくれます。
働きがい:
危険物を運ぶので作業や運転のルールは凄く厳しいですが、給料が安く割に合わない為にやりがいを感じません。
口コミ投稿日：2023年03月04日資格を取りたいと言えば、会社がOKすれば会社負担で資格試験を受けさせてくれます。
働きがい:
危険物を運ぶので作業や運転のルールは凄く厳しいですが、給料が安く割に合わない為にやりがいを感じません。
若林運送株式会社の評判・口コミ
入社前とのギャップ2021年時点の情報
回答者： 男性/ 代表取締役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員2021年時点の情報
4.8
入社時の期待と入社後のギャップ:
思ったよりルールが多い
口コミ投稿日：2021年04月08日思ったよりルールが多い
若林運送株式会社の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み2022年時点の情報
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2022年時点の情報
2.3
事業の強み:
タンクローリー輸送専業なので、液体輸送のノウハウがある所と、大手顧客から仕事を受けている所です。
事業の弱み:
会社が小さいので、大手顧客から仕事を切られたら経営が厳しくなる恐れがある所です。
事業展望:
タンクローリー輸送で新しい事にチャレンジしたりしていますが、大手タンクローリー輸送会社も油輸送が減りケミカル輸送に乗り出している所もありますので、大手から今の顧客を取れれなければ大丈夫だと思います。
口コミ投稿日：2023年03月04日タンクローリー輸送専業なので、液体輸送のノウハウがある所と、大手顧客から仕事を受けている所です。
事業の弱み:
会社が小さいので、大手顧客から仕事を切られたら経営が厳しくなる恐れがある所です。
事業展望:
タンクローリー輸送で新しい事にチャレンジしたりしていますが、大手タンクローリー輸送会社も油輸送が減りケミカル輸送に乗り出している所もありますので、大手から今の顧客を取れれなければ大丈夫だと思います。
若林運送株式会社の評判・口コミ
年収・給与2021年時点の情報
回答者： 男性/ 代表取締役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員2021年時点の情報
4.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 1500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 1500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度:
基本給（能力・評価で決定）
賞与×2回
無事故報奨金×2回
評価制度:
乗り換え能力
資格
無事故継続
口コミ投稿日：2021年04月08日基本給（能力・評価で決定）
賞与×2回
無事故報奨金×2回
評価制度:
乗り換え能力
資格
無事故継続
退職金は有りますが、住宅手当や寮はありません。
オフィス環境:
ユニットハウスの事務所で狭くて快適とは程遠いです。