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高速道路トールテクノロジー株式会社 / カスタマーエンジニア

高速道路トールテクノロジー株式会社の年収データ

(人)
(万円)
回答者の平均年収回答者の年収範囲
436万円(平均年齢30.5歳)250~1000万円
回答者の平均年収436万円
(平均年齢30.5歳)
回答者の年収範囲250~1000万円
2026年時点の情報
回答者: 男性/ 設備保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
2026年時点の情報
福利厚生:
新入社員は安く住める寮が準備されている。住宅手当も地域によるが多くて5万円ほど出る地域もある。

オフィス環境:
全国各地にある事務所は基本的に料金所の所に事務所があるのでそれなりに栄えてる立地にあるので生活に困らない。建物はその事務所ごとで古さが異なる。

口コミ投稿日:2026年02月02日
2025年時点の情報
回答者: 男性/ IT/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
2025年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間9時~17時半
残業は平均月20時間となっているが部署や担当業務によって差が大きい。現場は突発的な作業等で増える傾向がある。
完全週休2日、年休も充実しており新卒であれば20日付与され、さらに年度内に取得必須休暇の7日も付与。

ただし現場はでは土日作業があるのでスライド的な休日となる。

多様な働き方支援:
本社勤務以外は、時代遅れで未だにリモートワーク不可。
時短勤務や柔軟な働き方は制度上あるが実際の業務上難しい。
ワークライフバランスは悪くないが、柔軟性はかなり低い。
要は時代遅れである。

口コミ投稿日:2025年10月01日
2026年時点の情報
回答者: 男性/ 設備保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
2026年時点の情報
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はあることにはあるが、日常業務で忙しく挑戦する暇がない。
風通しは悪い。

組織体制・コミュニケーション:
近隣の事務所との物品の貸し借りでたまに会ったりする。上司は話しやすい人とそうでない人がいる。

ダイバーシティ・多様性:
現場はほとんど男性がだがたまに女性もいる。女性は孤立しないように事務所に2人配置するなど配慮されている。

口コミ投稿日:2026年02月02日
2026年時点の情報
回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.8
2026年時点の情報
女性の働きやすさ:
この会社は、女性にとって働きやすい環境が整っている会社だと思います。

その理由の一つが、女性管理職等用に積極的である点です。

性別に関わらず能力や実績を重視した評価が行われており、女性社員もキャリアアップを目指しやすい風土があります。

また、産前産後休暇や育児休暇も取得することが可能で、ライフステージの変化に対応しながら働き続けることが可能です。

さらに年次有給休暇についても上司や同僚の理解があり、業務調整を行えば比較的取得しやすい環境が整っています。

このようなことから女性にとって働きやすい環境があると感じました。

口コミ投稿日:2026年02月10日
2025年時点の情報
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
2025年時点の情報
成長・キャリア開発:
資格手当は情報電気系を初め種類が多い。
研修は平均すると年に2回。他会社と比べても多くスキルアップがのぞめる。

働きがい:
他社と調整を行い、滞りなく業務が行えた時に努力して良かったと感じることが多い。

口コミ投稿日:2025年07月12日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2023年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接時に、希望地を聞かれるのだが、その希望通りに配属されることはない。若いうちから色んな地域に飛ばされるので辛いと思うことはある。ただ、一人暮らしをしたいと思っている人だったり、転勤が苦だと思わなかったりする人にはおすすめ。家賃補助はかなり手厚いので、手取りは少ない分カバーされるている感じはある。会社の将来性としては、成長が見られるとは感じにくい。料金所の一部を見ているので、これから新しい事業を展開していかないと雲行きがかなり怪しいのでは無いとかと感じる。そして、古い会社なので年功序列で、給料が上がっていくとは思うが、これから先売上が上がっていくとはあんまり感じられないので怖い部分ではある。一応文理不問で入社できる形態とはなっているが、理系の知識が無いと出世はかなり難しいのではないかと個人的に感じる。ライフワークバランス的にはかなり良い方だとは思うのだが、全国に事務所が構えられているので、そこの配属の運にはなってしまうのですが、残業が多いところで休みが取りにくかったり、逆にしかりで休みが取りやすいところもあったりする。そこの塩梅は、配属先しだいなのでなんとも言えないのかなと感じています。

口コミ投稿日:2023年07月01日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保守/ なし
1.8
2024年時点の情報
事業の弱み:
競合会社が存在しない業種のため、良くも悪くも業績は安定していると思います。ただ競合が存在しないため社内の改革を起こそうとする動きも薄かったように感じました。特に保守の事業は年々売上が減少しており、それをまかなうかの如く工事業務が慢性的に増えていっているような状況でした

事業展望:
社内では新規事業を常に募集している体だが、実際のところは既にある社内のノウハウを生かせるような新規事業しか興味が無く、社内で新しいプロジェクトを発足する案が出たとしてもそれが社内にあるノウハウと全く関連性のない事業だった場合経営層が認めることはありません。そのため異業種への事業拡大といった面は非常に弱く、現在柱となっている事業が倒れるような事態となれば会社の経営が傾く可能性も0ではないと思います。今後会社の生存を第一とするならば、既存のノウハウを活用した事業にこだわるのではなく全く異業種への挑戦も視野に入れていくべきなのではと感じていました

口コミ投稿日:2024年06月20日
2026年時点の情報
回答者: 回答なし/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
2026年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
335万円19万円0万円98万円
年収335万円
月給(総額)19万円
残業代(月)0万円
賞与(年)98万円
給与制度:
昇給率は高くも低くもありません、一般的な年功序列の企業だと思います。
働き方改革が推進されてから、若い時の給与の昇給率が低くなりました。
しかし、住宅手当や寮、単身赴任などの手当が厚いため、生活には困りません。
その他に、物価上昇を鑑みて、一律の昇給など行うこともあります。
賞与は基本的に年間5ヶ月分。決算賞与が出る時もあります。
基本的には、年功序列ですが同じ階級にずーっと居続けて降格した人もいます。
降格しても暮らしていけるので管理職にはならないと割り切る人もいます。
転勤があるのに離職率が低いのも特徴だと思います。

口コミ投稿日:2026年01月18日
2026年時点の情報
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
2026年時点の情報
退職検討理由:
(在職中だが、)全国転勤が前提であるため、家族や恋人、友人関係を大切にするなら向いていない。

口コミ投稿日:2026年01月21日