勤務時間・休日休暇:
勤務時間は各自バラバラなので、比較的しんどいって事は無かったです。休暇の面は充実していたと思いますし有給休暇も比較的取りやすい印象でした。
多様な働き方支援:
特に無かったです。
口コミ投稿日：2024年09月27日勤務時間は各自バラバラなので、比較的しんどいって事は無かったです。休暇の面は充実していたと思いますし有給休暇も比較的取りやすい印象でした。
多様な働き方支援:
特に無かったです。
柳田運輸株式会社の年収データ
（人）
（万円）
| 回答者の平均年収 | 回答者の年収範囲 |
|---|---|
| 375万円（平均年齢33.6歳） | 250~650万円 |
| 回答者の平均年収 | 375万円 （平均年齢33.6歳） |
|---|---|
| 回答者の年収範囲 | 250~650万円 |
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柳田運輸株式会社の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2024年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
柳田運輸株式会社の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制2024年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員2024年時点の情報
3.3
企業カルチャー・社風:
良くも無く悪くも無くでした!
組織体制・コミュニケーション:
コミニケーションは充実してました。上司も特に偉そうにしてなくて
ダイバーシティ・多様性:
無かったです。
口コミ投稿日：2024年09月27日良くも無く悪くも無くでした!
組織体制・コミュニケーション:
コミニケーションは充実してました。上司も特に偉そうにしてなくて
ダイバーシティ・多様性:
無かったです。
柳田運輸株式会社の評判・口コミ
女性の働きやすさ2022年時点の情報
回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員2022年時点の情報
3.1
女性の働きやすさ:
力仕事がメインなのでトラックドライバーになりたい女性には不向きじゃないかと思います。
ごく稀に、他社に女性ドライバーの方が働いているのはよく見ます。
この会社で働くよりも他社の同じ業種で働くほうが、力仕事も少なく働きやすい会社じゃないかと思います。
口コミ投稿日：2022年09月06日力仕事がメインなのでトラックドライバーになりたい女性には不向きじゃないかと思います。
ごく稀に、他社に女性ドライバーの方が働いているのはよく見ます。
この会社で働くよりも他社の同じ業種で働くほうが、力仕事も少なく働きやすい会社じゃないかと思います。
柳田運輸株式会社の評判・口コミ
成長・働きがい2023年時点の情報
回答者： 男性/ どらいばー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋2023年時点の情報
4.2
成長・キャリア開発:
免許取得制度があるので、会社に相談すれば、どんどん免許を取らせて貰えます。
働きがい:
目には見えないけど、家やマンションなどに使われる材料を運んでいて、家が完成した時にやりがいを感じます。
口コミ投稿日：2023年09月02日免許取得制度があるので、会社に相談すれば、どんどん免許を取らせて貰えます。
働きがい:
目には見えないけど、家やマンションなどに使われる材料を運んでいて、家が完成した時にやりがいを感じます。
柳田運輸株式会社の評判・口コミ
入社前とのギャップ2023年時点の情報
回答者： 男性/ どらいばー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋2023年時点の情報
4.2
入社時の期待と入社後のギャップ:
トラックドライバーは難しい人もおるって聞いてたけど、みんな優しく分からないことは聞いたらしっかり教えてくれるので、そこがギャップやったなぁって思います。
口コミ投稿日：2023年09月02日トラックドライバーは難しい人もおるって聞いてたけど、みんな優しく分からないことは聞いたらしっかり教えてくれるので、そこがギャップやったなぁって思います。
柳田運輸株式会社の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み2024年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員2024年時点の情報
3.3
事業の強み:
お客様を一番に思うところは強いと思います
事業の弱み:
とにかく事故報告が多すぎます。採用する時にもう少し人を見て採用した方がいいですね!
事業展望:
世の中から石膏ボードが無くならない限りは事業は成功していく印象です!
口コミ投稿日：2024年09月27日お客様を一番に思うところは強いと思います
事業の弱み:
とにかく事故報告が多すぎます。採用する時にもう少し人を見て採用した方がいいですね!
事業展望:
世の中から石膏ボードが無くならない限りは事業は成功していく印象です!
柳田運輸株式会社の評判・口コミ
年収・給与2022年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 工場配送2022年時点の情報
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 380万円 | 40万円 | 18万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 380万円 |
| 残業代（月） | 40万円 |
| 賞与（年） | 18万円 |
給与制度:
給与は、同業他社に比べ圧倒的に安いと感じています。
それは会社の規模が他の会社より大きく、そのためにトラックの維持費、ガソリン代その他基本的な固定費がかかるためなのか、私達ドライバー以外の内勤の給与が高いためなのかはわかりません。
お金がほしいのであれば同業他社に行くことをおすすめします。
評価制度:
私はドライバーでしたので、完全に歩合給でした。
若くて体が元気なうちは良いと思います。
昇進、昇給といったものはないので、体をケアしながら、他のドライバーより早くおろして仕事を取りに行くスタイルを作ればよいかと思います。
口コミ投稿日：2023年12月30日給与は、同業他社に比べ圧倒的に安いと感じています。
それは会社の規模が他の会社より大きく、そのためにトラックの維持費、ガソリン代その他基本的な固定費がかかるためなのか、私達ドライバー以外の内勤の給与が高いためなのかはわかりません。
お金がほしいのであれば同業他社に行くことをおすすめします。
評価制度:
私はドライバーでしたので、完全に歩合給でした。
若くて体が元気なうちは良いと思います。
昇進、昇給といったものはないので、体をケアしながら、他のドライバーより早くおろして仕事を取りに行くスタイルを作ればよいかと思います。
本社の部署や、営業所によって変わってくるかと思います。本社の中にも幹部勢が固まって風通しが悪い部署もあれば、若者ばかりでまあまあ過ごしやすそうなところもあります。あとは営業所によって新設されたところや、逆に建物がまあまあ古いところもあったりしますので、配属先次第ではあります。