勤務時間・休日休暇:
担当業務により大きく変わる。運転業務なので残業については無理やりということはない。どうしても休みたい日については有休を使ったり、かなり前から分かっているものについてはシフトの振替で対応してもらえる時もある。
口コミ投稿日：2022年07月25日担当業務により大きく変わる。運転業務なので残業については無理やりということはない。どうしても休みたい日については有休を使ったり、かなり前から分かっているものについてはシフトの振替で対応してもらえる時もある。
都自動車株式会社の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2022年時点の情報
回答者： 男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 神田営業所
都自動車株式会社の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制2022年時点の情報
回答者： 男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 神田営業所2022年時点の情報
3.7
企業カルチャー・社風:
きわめて堅実的な会社ではあると感じる。法人顧客がメインであり既存顧客の仕事が多い。
そのため良くも悪くも新しいものをすぐには行わなず熟慮したうえで判断するので昨今のベンチャー系サービスや配車アプリなどを入れる企業のように勢いで行うようなものは少ない。
口コミ投稿日：2022年07月25日きわめて堅実的な会社ではあると感じる。法人顧客がメインであり既存顧客の仕事が多い。
そのため良くも悪くも新しいものをすぐには行わなず熟慮したうえで判断するので昨今のベンチャー系サービスや配車アプリなどを入れる企業のように勢いで行うようなものは少ない。
都自動車株式会社の評判・口コミ
女性の働きやすさ2022年時点の情報
回答者： 男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 神田営業所2022年時点の情報
3.7
女性の働きやすさ:
女性ドライバーは今のところいない。宿直業務を伴うため設備や体制の問題があるのですぐには難しいのではないかと思う。
事務職では女性管理職もいるので本人次第ではないか。社内の9割方が男であるのでその面では大変かと思う。
口コミ投稿日：2022年07月25日女性ドライバーは今のところいない。宿直業務を伴うため設備や体制の問題があるのですぐには難しいのではないかと思う。
事務職では女性管理職もいるので本人次第ではないか。社内の9割方が男であるのでその面では大変かと思う。
都自動車株式会社の評判・口コミ
年収・給与2022年時点の情報
回答者： 男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 神田営業所2022年時点の情報
3.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 34万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 34万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
担当業務（1人車かフリー）により大きく変わる。1人車でも担当する会社役員により残業や所定の定期時間の動きも大きく変わる。当然、所定の労働時間内で動く役員と待機時間の長い役員では稼働給部分で差がつき、残業の大小でも稼働や給与が大きく変わる。
評価制度:
業界的に年功序列ではあるが、業界経験の長い人は運が良ければ入社してすぐに自分の希望に近い業務を担当しているように思う。平均年齢が高い業界なので20～40代は一般常識のマナーを守れば親切な人が多い。
口コミ投稿日：2022年07月25日担当業務（1人車かフリー）により大きく変わる。1人車でも担当する会社役員により残業や所定の定期時間の動きも大きく変わる。当然、所定の労働時間内で動く役員と待機時間の長い役員では稼働給部分で差がつき、残業の大小でも稼働や給与が大きく変わる。
評価制度:
業界的に年功序列ではあるが、業界経験の長い人は運が良ければ入社してすぐに自分の希望に近い業務を担当しているように思う。平均年齢が高い業界なので20～40代は一般常識のマナーを守れば親切な人が多い。
退職金はあり、住宅補助や寮はハイヤー業専門なのでない。
グループ会社にホテルがあり社員割で宿泊可能
オフィス環境:
千代田区にあるので通勤はしやすい、神田駅や神保町などが近いため以前より食事処には困らなかったが電気大跡地にスーパーができたので周囲の環境は良い