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昌和輸送機株式会社
正社員 未経験OK
エレベーターのサービスエンジニア(大阪勤務)
昌和輸送機株式会社 / サービスエンジニア
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.9
2023年時点の情報
オフィス環境:
建物が古く、工事部も同じ事業所に所属している為、オフィスというより工場の中を一部事務所にしている要素が強い。会議室も1ヶ所で共有スペースは喫煙所のみ。

口コミ投稿日:2023年03月03日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
営業、設計は拘束時間はそこまで長くないとと思う。工事部は朝が早い分、拘束時間は長い傾向がある。

多様な働き方支援:
基本的に昭和の働き方から変わっていないように感じる。

口コミ投稿日:2023年01月26日
2014年時点の情報
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
2014年時点の情報
企業カルチャー・社風:
挑戦よりはルーチンワークをそつなくこなすことのほうが重宝されます。
能力さえあれば割と挑戦できます。技術の会社なので実力がないとだめです。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はほぼないです。最初の研修の時にいろいろな部署に行けるのでそこで顔を覚えてもらう必要があります。

ダイバーシティ・多様性:
性別、国籍の多様性はないようです。

口コミ投稿日:2023年04月25日
2014年時点の情報
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
2014年時点の情報
女性の働きやすさ:
職種によりますが事務職でしたら女性にも働きやすい職場です。休みも融通の利くほうだと思います。

口コミ投稿日:2023年04月25日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
2023年時点の情報
成長・キャリア開発:
資格や研修制度は少なめ。
もっと積極的に社員のスキルを上げるようにした方が良いと感じる。

働きがい:
現場を終えるたびに仕事の達成感はある。

口コミ投稿日:2023年01月26日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ サービス部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時は点検が殆どなのかと思っていましたが、実際は点検よりも部品交換や故障対応が主な仕事です。
部品交換にあたり、見積もりや日程調整などのお客様対応や見積もり作成の時間が多く、オフィスに居る時間も多いです。
お客様、部品発注、工事によっては協力業者手配などと思っていた以上にコミュニケーション能力が必要な場面が多いです。
口コミ投稿日:2021年04月12日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.9
2023年時点の情報
事業の強み:
荷物用エレベーターというニッチ分野で、ある程度歴史もある会社の為、なくなることはないとは思う。メンテナンス事業も展開しているので今後はメンテナンスが伸びてくるのではないかと予想する。

口コミ投稿日:2023年03月03日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
2023年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
500万円31万円0万円125万円
年収500万円
月給(総額)31万円
残業代(月)0万円
賞与(年)125万円
給与制度:
昇給は人によるので一概には言えないが、500円から5000円の範囲で決まると思う。
長年勤めていて、給料が高めの社員ほど上がらない傾向がある。
賞与は,あるが変動があるのでなんとも言えない。年2ヶ月程度は出ると思う。
残業代は部署により制度が違う、設計や営業は残業した分支払われる。工事部は拘束時間分、残業代として支払われるわけではないので、拘束時間に対しては少ない。

評価制度:
基本的には昇進はポストが埋まってるので少ないと思う。主任までは行くがその後が進まないように感じる。

口コミ投稿日:2023年01月26日