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  5. 日本の貿易に携わり55年。通関業務(商社に依頼された輸出・輸入申告書作成等の通関業務)未経験でも可。
新興海陸運輸株式会社
正社員 未経験OK
日本の貿易に携わり55年。通関業務(商社に依頼された輸出・輸入申告書作成等の通関業務)未経験でも可。
新興海陸運輸株式会社 / 通関事務スタッフ
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2024年時点の情報
福利厚生:
通勤手当は全額支給であった。

オフィス環境:
本社オフィスは清潔感がある。

口コミ投稿日:2024年07月24日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 海貨事業部/ なし
1.8
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は短いところと長いところがはっきりと分かれている。一番忙しいところだと繁忙期では朝から終バスがなくなるまで働くこともざらにあるが、一番忙しくないところでは繁忙期でも2時間ほどの残業で済む場合もあるという極端な構成となっている。

多様な働き方支援:
リモートは不可能。職種的な問題でそうなっている。物流sねんたーでリモートワークができるのであれば教えてほしいものだ。

口コミ投稿日:2024年05月27日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
配属される部署にもよるが、やる気があればどんどん仕事を任され、管理職レベルの経験をさせてもらえる。

組織体制・コミュニケーション:
仕事を抜きにした交流はいくらでもできる環境であった。

口コミ投稿日:2024年07月24日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 海貨事業部/ なし
1.8
2024年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性は少ない。本社に2名ほどか。

口コミ投稿日:2024年05月27日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2024年時点の情報
働きがい:
慢性的な人手不足のため、やる気さえあればどんどん仕事を任され、役職がなくてもある程度責任のある仕事もすることができる。

口コミ投稿日:2024年07月24日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2024年時点の情報
事業の強み:
顧客は主に長年付き合いのある大手企業が多いため、よっぽどのことがなければ仕事がなくなるとこは無さそうに感じた。

事業の弱み:
倉庫の規模と人材確保の点は大手倉庫には及ばないため、新規顧客獲得などの事業拡大がなかなかできない。

口コミ投稿日:2024年07月24日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2024年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
360万円22万円0万円20万円
年収360万円
月給(総額)22万円
残業代(月)0万円
賞与(年)20万円
給与制度:
給料は上がっていくが、微々たるもの。
年齢給があるため、若い世代が正当な給料をもらっていない。賞与はその年の業績に左右される為、一概には言えないが、微々たるもの。

評価制度:
完全な年功序列であるように思えた。
やる気と実績があれば昇給はするが微々たるもの。

口コミ投稿日:2024年07月24日