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株式会社パルシステム・イースト
アルバイト・パート 未経験OK 学歴不問
生協パルシステム 軽自動車ドライバー
株式会社パルシステム・イースト / 配送
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
2023年時点の情報
福利厚生:
福利厚生はしっかりしている、
映画やレジャー施設だ使える割引のサイトに登録できる。

口コミ投稿日:2024年08月06日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
8時出社が基本
当番制があり早番の日七時出勤
遅番の日はどんなに仕事が早く終わっても19時半までは残っていた

完全週休二日制で土日休み
年末年始は3.4連休程度
年末年始前後に土曜出勤になるため実質年末も2日間休み
有給は希望を出せば取れるが自分から言わないと上司からここ休んでと言われり。

口コミ投稿日:2024年08月06日
2021年時点の情報
回答者: 男性/ 配達/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
2021年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は、とても仲が良くプライベートでも一緒に遊びに行くなど良好な関係性を築けてると思います。
新しく入社した人も気軽に声かけてすぐ仲良くなれる人達ばかりです。
仲間が良くなかったらとてもじゃないがいられません。

口コミ投稿日:2021年06月26日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2023年時点の情報
女性の働きやすさ:
基本は配達メインの業務から始まるので、女性にとっては男性と同じ作業になるので体力は凄い必要になると思う。

口コミ投稿日:2023年08月08日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2023年時点の情報
成長・キャリア開発:
しっかりとした研修指導もあり、一人立ちするまでは上司と共にルートや配達方法を覚えていける。
一人立ちしてからは全部の時間管理は自分。
普通免許でトラックに乗れる為、新たに資格を取るなどのことはない。

働きがい:
組合員との顔合わせもあるので、配達自体は1人で行うが感謝の言葉も頂けたりとやりがいをもってやれる人もいると思う。
同じ事の繰り返しなので慣れてくれば帰る時間も早くなる。
辛いのは外仕事なので、雨、風、気温に関係なくやらなくてはならないので、覚悟をもってやらないと毎日の配達が苦痛に感じてしまう人もいる。

口コミ投稿日:2023年08月08日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2023年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
商品の配送とお客に直接会い、お話しながら営業をかけられるという点では想像通りだった。
自分はミドルの年齢だが、若い方であれば体力は持つ限り続けていけると思う。
自分の場合は数ヶ月やってみて大分体の疲れが溜まってしまい、想像以上にキツイ仕事となってしまっている。

口コミ投稿日:2023年08月08日
2024年時点の情報
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.0
2024年時点の情報
事業の強み:
生協グループなので住宅ローンや各種ローンは他の企業より通る確率が高いと思います。(住宅ローンだけ通して辞める方もいました。)

事業の弱み:
全体的に人手不足により事業が追いついてない。

口コミ投稿日:2024年10月27日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
2023年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
340万円28万円0万円30万円
年収340万円
月給(総額)28万円
残業代(月)0万円
賞与(年)30万円
給与制度:
基本給は低く手当や残業代などで稼ぐイメージ
配達が早ければ早いほど稼げない
ボーナスは年2回基本給合計2ヶ月分
主任など役職が上がればボーナスも2倍以上にかる

評価制度:
配達といえど評価対象は営業活動のため
配達が早い人他の人のヘルプに行く人よりお客様に商品を売り込める人保険をお勧めするのが上手い人などが評価される傾向にある。

口コミ投稿日:2024年08月06日