福利厚生:
昼ごはんが100円で注文することが出来、量もそれなりにあるため安いしそこは結構助かる、会社の人の大半がそれを利用しているイメージ
自販機などは敷地内にあるがほんの少し安い程度なので水筒を持参したまに買う程度の人がほとんど
交通費に関しては燃費の良くない車だと賄いきれてるのか怪しいレベル
退職金などはない

オフィス環境:
倉庫ということもあり夏場はとにかく暑く冬はとにかく寒い
道路から駐車場までの道がすれ違うことが出来ないレベルで狭い

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時10分に集まり30分に始業、10時に10分の休憩があり12時は40分の休憩、15時に再度10分の休憩があり17時30に終業となる
残業がある場合ここから基本1時間から2時間残業になるが基本的に繁忙期以外はあまりない
休暇についてはあまり取りすぎると直接は言われないが裏で言われたりする、業務受託の為受託先が休日で会社が出勤だったりするとみんなで有給を使って休んだりするため正直有給の半分くらいはそれで使われていた印象

多様な働き方支援:
現場仕事のためリモートワークはなし、
時短勤務などはパートなどであれば相談すれば柔軟に対応してくれていたように見えた

企業カルチャー・社風:
良くも悪くも昔ながらの社風があるような気がする。

組織体制・コミュニケーション:
特に無い。

ダイバーシティ・多様性:
特に感じたことはないが、在日外国人や技能実習生、障害者などの人間を見たことも聞いたこともない。自分が知らないだけかもしれないが。

女性の働きやすさ:
女性の方でも問題ありません。

成長・キャリア開発:
私が在籍していた当時はフォークリフト、はい作業などの資格取得制度がありました。

働きがい:
働きがいやりがいは無いに等しいです
僕には少しノルマがきつかったです
ただ、人間関係は良好でしたので、何とかやっていけました。

入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時には思ってもいなかったようなルートに入り、耐えに耐えかねる部分がある。

事業の強み:
地元に根付いているとのことで、おそらくこの先も仕事はなくならないと思います。

給与制度:
昇給は4月に年1で700円刻みで上下する
賞与は年3回

評価制度:
ドライバーには無縁