勤務時間・休日休暇：会社の営業が年中無休のため、基本の休みは週１日です。申請しない限り連休は年間通して無しです。社員で年間通して休みが一週間みたいな人もいます。三週間休みとれてない人が、昔は半年休みもらえなかったと言ってたので、少し改善されたのかもしれません。休みの前の日は、無茶苦茶な配車を組まれ20時間くらい拘束される場合もあります。運航管理の人間から言わせれば、稼げて良いだろ、という考え方です。基本休憩と、休日は稼げないからいらないだろ？という会社です。

成長・キャリア開発:
成長はない。資格取得としては、大型免許補助制度はあるみたいだが、希望する人間はいない。取得制度を使用すると３年は辞められないとのこと。

給与水準：歩合制の給料になっていますが、時間給に直すと最低賃金を下回っています。

昼と夜の運賃は変わりません。

深夜手当、残業手当などは当然ありません。

基本勤務は１２時間以上の仕事量を任されます。

例：１３時間勤務、休憩３０分、日当10,800円

研修中の日当は一日5000円(12時間以上勤務)です。

新人の割り当てられる仕事は、稼げない、めんどくさいという仕事が優先的に、回ってきます。

配車係に文句を言わないかぎり延々おなじ仕事になります。

文句を言っても変わらない可能性も高いです。

稼げる仕事を回してもらった結果が18時間労働になるのも注意です。