勤務時間・休日休暇:
シフト制なので毎月15日位までに次月の希望休等を言わないと、思い通りの休みにはならない。
多様な働き方支援:
ドライバー職なのでリモートはない。
仕事内容によっては時短も出来るかもしれないが、ほぼほぼ無理。
口コミ投稿日：2023年01月04日シフト制なので毎月15日位までに次月の希望休等を言わないと、思い通りの休みにはならない。
多様な働き方支援:
ドライバー職なのでリモートはない。
仕事内容によっては時短も出来るかもしれないが、ほぼほぼ無理。
東群エクスプレス株式会社の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
東群エクスプレス株式会社の評判・口コミ
企業カルチャー・組織体制2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員2023年時点の情報
2.3
組織体制・コミュニケーション:
基本的には仕事中は一人なので交流はあまりない。同じ仕事をしている人同しで会話をするくらい。
口コミ投稿日：2023年01月04日基本的には仕事中は一人なので交流はあまりない。同じ仕事をしている人同しで会話をするくらい。
東群エクスプレス株式会社の評判・口コミ
女性の働きやすさ2023年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員2023年時点の情報
2.3
女性の働きやすさ:
仕事内容によっては女性も働きやすいと思うが、基本的には体力勝負な面もある。
女性事務員は居るが、管理職には全く居ない。
口コミ投稿日：2023年01月04日仕事内容によっては女性も働きやすいと思うが、基本的には体力勝負な面もある。
女性事務員は居るが、管理職には全く居ない。
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成長・働きがい2022年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員2022年時点の情報
3.8
働きがい：
会社というか業界というか業種というか、自分が運んでいるもので、誰かの仕事が成り立っていて、誰かのためになっていると思えることは多い。運んでいる物が店頭にならび、それを手にして買っていく人を見て、社会の輪に入れていると感じる。
口コミ投稿日：2022年04月20日会社というか業界というか業種というか、自分が運んでいるもので、誰かの仕事が成り立っていて、誰かのためになっていると思えることは多い。運んでいる物が店頭にならび、それを手にして買っていく人を見て、社会の輪に入れていると感じる。
オフィスで仕事している訳ではないが、トラックは新車の導入が多く、最新車両が回ってくる確率が高い。専用車なので、気分が良い。ドライブレコーダーが全車両についている。IT点呼や動画研修などもあってハイテク化が進んでいると思う。