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  5. 自転車好き大歓迎【シェアサイクルの修理・点検】週2日~OK/服装自由/スキマ時間に働ける/未経験歓迎
クララモビリティ合同会社
アルバイト・パート 未経験OK 学歴不問
自転車好き大歓迎【シェアサイクルの修理・点検】週2日~OK/服装自由/スキマ時間に働ける/未経験歓迎
クララモビリティ合同会社 / 自転車の修理と運搬
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 新規事業開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.7
2022年時点の情報
福利厚生:
まだ特にないが、リファラル制度など社内から声をあげれば検討や規定を作る柔軟性がある。

オフィス環境:
倉庫での現場業務が中心となる。倉庫は駅から近く、衛生面も悪くない。

口コミ投稿日:2022年11月15日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運用管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
毎日業務は稼働しているので年末年始や大型連休は休日が少ないですが、
勤務日はシフト制で1ヶ月毎の提出なので調整しやすいのと有休などは会社側が積極的に取るように促してくれます。

多様な働き方支援:
副業はできる会社です。
私は副業で自転車関係のアルバイトをしています。
知識や技術を学びながら参考にできそうな部分は他社員と共有して作業効率化できるように努めています。

口コミ投稿日:2022年12月05日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運用管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
2022年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
できたばかりの会社なので少数精鋭で上司との距離が近く自分の意見が通りやすいのが特徴で、
相談事や提案事も大手企業と違ってすぐに反映されるので業務を効率よく進められてやりがいを感じます。

口コミ投稿日:2022年12月05日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:
割と力仕事や工具を使った仕事が多いため、汚れることに抵抗がある方にはあまりおすすめしにくいかもしれません。

口コミ投稿日:2022年12月22日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運用管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
2022年時点の情報
働きがい:
ユーザーから「ありがとう」や「いつも乗ってるよ」と声をかけてもらったときに働きがいを感じます。
なぜならシェアサイクルは個人ではなく多数のユーザーが使うので故障してからは勿論ですが、
事故を未然に防ぐためのも故障しそうな箇所を見つけて修理しておくことも必要だと思いながら作業しているからです。

口コミ投稿日:2022年12月05日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
2022年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
華やかな仕事なのかと思われたが割と地味な事をやる事が多いです。ただ、たまに前触れなく面白そうな案件が降ってくることもあり、ワクワクがあります。

口コミ投稿日:2022年12月22日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
2022年時点の情報
事業の強み:
新たな事業の立ち上げなども積極的に行なっている為、アイデアが良ければ即採用される事もあります。

事業の弱み:
新たな事業発掘も進めている代わりに、アイデアが無いと、地味な仕事ばかりになってしまう為、積極的にアイデアを出せる人が居ないと同じことの繰り返しの仕事になってしまいがちになるかもしれません

口コミ投稿日:2022年12月22日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 新規事業開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.7
2022年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
800万円60万円0万円80万円
年収800万円
月給(総額)60万円
残業代(月)0万円
賞与(年)80万円
給与制度:
会社ができたばかりで、しっかりとした仕組みはまだ整っていない。
だからこそ、オファーレターの金額から交渉の余地がある。

評価制度:
基本的にはクオーター毎にOKRを作成し、その達成項目と数値によって評価。また資格保有者は優遇。

口コミ投稿日:2022年11月15日