福利厚生:
通常の諸手当はあります。通勤手当、役職手当、住宅手当、それから家族手当や管理職手当など。あと、社員旅行やレジャー施設無料券などの福利厚生もあります。他ではあまりない福利厚生なので、個人的にはメリットに感じています。それから変わっているところで言うと業務用食品を安く買えると言うのもあります。コロナ禍以降自炊の機会が増えたので、ありがたく利用させてもらってます。

オフィス環境:
オフィス環境はとても良いです。綺麗なオフィスでやる気も上がりやすいです。

勤務時間・休日休暇:
配送社員は勤務時間は朝早く、夜遅いです。ワークライフバランスは非常に悪く、月曜日から土曜日まで仕事しかできないと思っていいです。有給に関しては、週末さえ避ければ比較的取りやすいです。

多様な働き方支援:
ドライバーですので当然ですが、リモートワークや時短勤務は不可です。

企業カルチャー・社風:
若い人も非常に多く、風通しの良い職場だと思います。

組織体制・コミュニケーション:
飲み会やイベントも多いため、コミニケーションは非常に多い職場だと思います。
特に社員旅行では他営業所の方とも交流があり、楽しいです。
コミニケーションが好きな方はオススメだと思います。

ダイバーシティ・多様性:
性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害によってのデメリットはないと言えます。

女性の働きやすさ:
男女問わず仲が良いです。
私の部署には比較的女性が多いですが、女性だから、男性だから、といった区別はなく全体としてチームワークを意識しながら、仕事をしている感じがあります。そのため男性女性関係なく、職場として働きやすい環境が整っているのかなと感じます。またコロナになる前は職場の人とよく飲みに行ったりもして、プライベートな付き合いもあるので、ピリピリした職場の雰囲気とはほど遠く和気藹々な職場です。社長の社員に対する思いやりや、仲間を信頼しあう社風もかなり特徴的かななと思います。福利厚生としても、産休育休はもちろんあり、みんな取得しているので、その辺は安心かなと思います。

働きがい:
地元地域に食を通して貢献できる。病院や高齢者施設、幼稚園、飲食店等多くのお客様がいる。生活する上で食はなくてはならないものであるため、品質や用途などに気を配って仕事をしなくてはならないため考えることは多いが、感謝された時はやりがいを感じる。また、社員同士も仲が良いため孤独を感じることはなく、共に仕事に励むことは出来ると感じる。

入社時の期待と入社後のギャップ:
居酒屋やレストランなどの飲食店への配送業務が多いのかと思っていましたが、実際のところは保育園や幼稚園、老人ホームや病院などの施設食がメインでした。
また、面接の際には軽く言われていましたが、配送スタッフは配送業務後に冷凍品のピッキングを自分で行わなければなりません。これは営業所にもよりますが、基本的にはどこの営業所でもピッキング作業はあります。冷凍庫で数時間、常に急ぎながらピッキングをして、積み込みをして…と非常に忙しいとギャップを感じました。

事業の強み:
自動化技術やデジタル化の導入が進み、物流プロセスの効率化や品質管理の向上、
ロジスティクスの最適化を目指す高度な物流技術が進化し、迅速かつ精密な物流運営が進むと予想されますが、face  to  faceの営業や顧客対応、訪問による、お客様との密なコミュニケーションの大切さも忘れていない会社なので、DX化と古き良き企業文化の良いとこどりをしたハイブリッド企業にもなれると思います。

また弱みにつきましては、食品物流業界全体に言えることですが、
燃料価格の変動や労働力の確保に伴う物流コストの上昇が負担になることがあるかもしれない、という点です。
ただコロナ禍でも右肩上がりの成長と業績を維持してきたため、逆風を追い風に変える底力がある会社だと思います。

給与制度:
昇給は年度によってバラバラ。今回は1000円しか昇給しなかったし、人によっては0円の人も多数。別の手当で傘増しされたが、正直基本給があがらないのでは意味がない。

評価制度:
評価制度、基準はよく分からない。なぜこの人に役職がついているのかと思うくらい名ばかり上司が多数存在。