勤務時間・休日休暇:
業務にもよりますが土日完全休み、祝日は出勤だけど年に3回長期連休がある大企業と同じような休み方。
有給も申請すれば、ちゃんと取れる。
多様な働き方支援:
運送業なのでリモートワークは出来ない。
口コミ投稿日：2021年06月20日業務にもよりますが土日完全休み、祝日は出勤だけど年に3回長期連休がある大企業と同じような休み方。
有給も申請すれば、ちゃんと取れる。
多様な働き方支援:
運送業なのでリモートワークは出来ない。
株式会社渡邉物流の評判・口コミ
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）2021年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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企業カルチャー・組織体制2021年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2021年時点の情報
3.1
組織体制・コミュニケーション:
従業員同士が関わるのはほとんど無かった。
1年ちょっと在籍して顔と名前が一致しない人も少なくない。
良くもあるし悪くもある。
口コミ投稿日：2021年06月20日従業員同士が関わるのはほとんど無かった。
1年ちょっと在籍して顔と名前が一致しない人も少なくない。
良くもあるし悪くもある。
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女性の働きやすさ2021年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2021年時点の情報
3.1
女性の働きやすさ:
手積み手下ろしが無くフォークリフトの作業、実際に女性数名ドライバーをしている。
口コミ投稿日：2021年06月20日手積み手下ろしが無くフォークリフトの作業、実際に女性数名ドライバーをしている。
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成長・働きがい2021年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2021年時点の情報
3.1
成長・キャリア開発:
運送業界でも珍しいトレーラーがある。フルトレーラー
働きがい:
毎日、何事も無く無事に過ごせた事。
定期便が主なので毎日同じ事を繰り返す。
口コミ投稿日：2021年06月20日運送業界でも珍しいトレーラーがある。フルトレーラー
働きがい:
毎日、何事も無く無事に過ごせた事。
定期便が主なので毎日同じ事を繰り返す。
株式会社渡邉物流の評判・口コミ
事業展望・強み・弱み2021年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2021年時点の情報
3.1
事業の強み:
複数の大手製造業が絡んでいる工場の出入りなので、滅多に仕事が切れない。
事業の弱み:
業務連絡伝達の遅さ。
従業員各位が直接現場で情報を仕入れないと運休の事とかわからない。
事業展望:
盤石だと思う。
口コミ投稿日：2021年06月20日複数の大手製造業が絡んでいる工場の出入りなので、滅多に仕事が切れない。
事業の弱み:
業務連絡伝達の遅さ。
従業員各位が直接現場で情報を仕入れないと運休の事とかわからない。
事業展望:
盤石だと思う。
株式会社渡邉物流の評判・口コミ
年収・給与2021年時点の情報
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員2021年時点の情報
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 35万円 | 20万円 | 10万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 35万円 |
| 残業代（月） | 20万円 |
| 賞与（年） | 10万円 |
給与制度:
周辺の運送屋よりは若干少なく思うが業務内容とのバランスはいいと思う。
長期連休入ると下がるが通年通して安定して貰える。
評価制度:
色々な分野で表彰制度があり、ちゃんと従業員を見てくれていると感じた。
けっこう立派な賞状と粗品に感動した。
口コミ投稿日：2021年06月20日周辺の運送屋よりは若干少なく思うが業務内容とのバランスはいいと思う。
長期連休入ると下がるが通年通して安定して貰える。
評価制度:
色々な分野で表彰制度があり、ちゃんと従業員を見てくれていると感じた。
けっこう立派な賞状と粗品に感動した。
通勤手当
オフィス環境:
休憩室がない