オフィス環境:
店舗の立地はすごくいいと感じる。
基本的に環状線や国道沿いの大通りに店舗を構える方針の為、大型店はひっきりなしに客が来る。
整備での来店も、新規来店の客も多く来店する為外回りとかがなくても店舗でお出迎えして対応すれば自然と担当する客の数が増えていく。新人にはとてもいい環境だと思う。
また、店舗も古い店舗がないので働く方からしても割と快適だったように思える。
店舗は大体10年くらいでリニューアルする方針だと経営陣が話していたので、きれいな職場で働きたいという人にはオススメできるかもしれない。
ディーラーによってはいつの店舗ですかというくらい古い店舗もあるので。

勤務時間・休日休暇:
10時開店だか、朝に掃除や開店準備をする為8時30～9時には出勤しなくてはならない。女性社員は有給などは取りやすいほうだと思う。営業スタッフは中々お客様との予定などがあり難しそうだか
子供の行事などで土日なども休んでいるスタッフはいるため申請はしやすいたと思う。

多様な働き方支援:
リモートワークは出来ない。また、開店と閉店の時間が決まっているためフレックスタイム制も出来ない。副業も禁止されている。産休明けの女性スタッフは時短勤務で働いている。

企業カルチャー・社風:
よくある実力主義の体育会系。売ってなんぼの世界。

組織体制・コミュニケーション:
一般社員同士の中は良いと思う。組織体制については良く分からないが、現場の意見より本部の意向が強く働くのは確か。

ダイバーシティ・多様性:
整備部門は外国人が数名いる。

女性の働きやすさ:
女性スタッフか比較的自由に休みが取れると思う。土日連休などは難しいが何ヶ月に1回なら土曜日だけなど有給も取れる。平日なら基本有給は取りやすい。産休、育児休暇を取って復帰している
スタッフが多くなってきている。産休などは問題なく入れると思うが復帰後元の店舗や部署に配属されるわけではないので上長と相談しながら決める。

成長・キャリア開発:
OJTと謳いつつ、野放しの為初めは何をすればいいかわからず先輩社員にきくも逆質問されてなかなか欲しい答えをもらえない。分からないから聞いているのに教えてくれず自己解決することも。

働きがい:
お客様からありがとうの言葉をもらえること。
あなたが担当営業マンでよかったと言われるとやりがいを感じます。

入社時の期待と入社後のギャップ:
電話セールス等思っていた以上に古典的な営業手法に依存している。

事業の強み:
県内では比較的営業規模が大きいため、メーカーと有利な取引ができる。

事業の弱み:
少子高齢化や若い人の車離れ、全体的に日本人の経済力が無くなってきているなど、車を取り巻く環境が厳しくなっていているなか、販売のメインが自動車などが弱み。

事業展望:
販売は極力現状のレベルを維持しながら、他社との合併などで生き残りを図っていくのではないか。

給与制度:
年2回の賞与があり、社員旅行などもあり実力が給料や働きやすさに影響してくるかと思います。

評価制度:
賞与面談などがボーナス支給前にあり、上司とマンツーマンで話せる機会があります。
中々普段伝えにくいことを伝えられるいい機会です。