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  5. 【フォーク資格あればOK】月給25万~/国内最大級の大型フォークリフトでのお仕事です!/週休2日
芳賀通運株式会社
正社員
【フォーク資格あればOK】月給25万~/国内最大級の大型フォークリフトでのお仕事です!/週休2日
芳賀通運株式会社 / フォークリフト作業
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 運送と製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宇都宮事業所
1.8
2023年時点の情報
福利厚生:
住宅補助は1万円貰えるか貰えない程度。
寮は無し。通勤手当は恐らく、一律制で一万円。退職金は退職救済積み立てのみ34万円程度。

オフィス環境:
立地は悪く、会社をはじめ各企業の事務所も入居している協同テナント。

口コミ投稿日:2023年10月11日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
とっても良い

多様な働き方支援:
特に無し

口コミ投稿日:2023年02月05日
2011年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2011年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:同年代の仲間が多いので会話もしやすく共通の趣味を持つものも多かったです。休みが沢山あり充実できるので交流はとりやすかったですね。
口コミ投稿日:2018年03月19日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:J事業所以外では女性ドライバーは務まらない。J事業所はフォーク積込、フォーク・天井クレーン卸しが殆ど。
口コミ投稿日:2019年10月06日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 運送と製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宇都宮事業所
1.8
2023年時点の情報
成長・キャリア開発:
この会社で唯一学んだことは忍耐力だと思います。またこの会社の支援制度や資格制度が乏しくありませんでした。

働きがい:
この企業先で忍耐力を学ばせていただいたので、他職におかれても乗り越えられると思います。ま

口コミ投稿日:2023年10月11日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 運送と製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宇都宮事業所
1.8
2023年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
先ずハローワーク求人で応募をして入社できたのですが基本給が応募詳細に無く入社手続きの際に基本給を知り期待していた基本給でない為、ギャップを感じた。

口コミ投稿日:2023年10月11日
2019年時点の情報
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:何が働き方改革なのか分からない。パレットで卸せます、でもパレットに積み替えるのは運転手がやる。真夏に米の手積み手卸し?これじゃ募集しても来ませんよ。現場第一主義という専務、それに応えられない事務所。その場しのぎで返事をするも行動に移すまで時間がかかる事務所。毎日のように専務が来ては怒られている。
口コミ投稿日:2019年10月06日
2023年時点の情報
回答者: 男性/ 運送と製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宇都宮事業所
1.8
2023年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
360万円22万円3万円35万円
年収360万円
月給(総額)22万円
残業代(月)3万円
賞与(年)35万円
給与制度:
昇給率は年一回の三千円程度で給料明細書を見ても詳細がわからない。
賞与年2回、合わせて35万円程度。
手当は残業手当、休出手当のみ。

評価制度:
先ず基本給がとにかく低い。昇給も年一回とあるが低く給料明細書を見ても昇給したのかわからない詳細。昇進と実力主義などは認めてくれない。年功制の会社。

口コミ投稿日:2023年10月11日