福利厚生：
寮、社宅がある、特別価格で入居が出来る。
女性には、産休育休制度を使い、改めて個々のペースで、復帰体制を作ってもらえる。
長期治療しても、戻れる環境がある。
ガソリンスタンドを併設しているため、特別価格で給油できる。

オフィス環境：
令和2年夏ころ、事務所、お客様スペース，改装、リフォームをしたため、清潔感があり、落ち着いた環境で業務ができる。
男女別休憩スペースがある。近年、女性スタッフが増えたため、女性専用休憩室は、狭く感じる。

勤務時間・休日休暇:
基本週6勤務、休みが少なく、有給も1年で５日は定休日に使われるのでなかなか休めません．

多様な働き方支援:
給料上がらないのに副業は禁止、
リモートなどもできません
ただ、早退、遅刻は当日急でもしやすいです。

企業カルチャー・社風：
地域密着70年以上、地元に愛される、安心、安全、お任せできる、歴史ある会社。客層年齢が、高いため、スタッフが、親身になり、お客様に寄り添え、古風ある温かい会社。
事務所、工場内は、若いスッタフが増えたため、活気がある。

組織体制・コミュニケーション：
入社期間、上下関係に関係なくフレンドリーな環境。忘年会や、社員旅行、ボーリングなど、親睦会があり、営業を関係なく、コミュニケーションが取れる機会がある。（コロナ禍のため、この数年は
実施されていないものもあり）

ダイバーシティ・多様性：
外国人技能実習生の受け入れ有り。先輩整備が付き、自動車整備技術、日本のルール（マナー）など、教えて、面倒をみてくれる。（他、相談ごともあれば、気軽にできる。）
外国人住居：家具付寮の設備があり
身体障害者の受け入れ有り。

女性の働きやすさ:
本社などは、若い女性も多く、働きやすい環境であると思われます。支店等だと、女性が少なく、適応が必要かと思う。整備士でも、何人かは女性の方がいるので、そのあたりは、仕事しやすいと思います。今後の課題かと・・。

働きがいを感じるポイント:
営業にまつわる仕事になるので、車の販売が決まった時や、今後の営業方針などを会議で考える時などに、自分の意見を採用してもらえた時など・・。

この仕事が向いていると思う人:
社交的に人と接することができ、約束事などをしっかりと守れる人。マニュアルだけの仕事ではなく、自発的によりよい仕事を探求していける人。

入社時の期待と入社後のギャップ:
特に、期待はなかったし、ギャップもない。自分の人生は自分で切り開くものだから、期待はしていない。よくするのも、悪くするのも自分次第。会社のせいにはしない。自分自身で頑張ることが大事だと思います。大事。

事業の弱み:
今後、自動車業界全体で、少子化の影響を必ず受ける。車ばなれから、絶対数の売上が落ちてくる業界。それに対して、今後どうしていくのかを考えていくことが、必須である。色々と検討して、やっていかなければ、生き残れない。

モデル年収:
年ごとに昇給はあるが、よくみていないとわからないレベル。昇格も明確な基準があるわけではなく、その時の状況に左右されがちである。

昇給・昇進スピード:
スピードは果てしなく遅く、いまだに年功序列の雰囲気が強い。年配のベテラン社員のコスパがおそろしく悪い。