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東北クリーン運輸株式会社
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東北クリーン運輸株式会社 / 7tユニック車ドライバー
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流
3.6
2022年時点の情報
福利厚生:
退職金は1年で30,000ぐらい着くそうです。それ以外の福利厚生は、社会保険や年金意外に特徴はありません

オフィス環境:
運送会社なので別に特徴はありませんが駐車場いや事務所は手狭だと思います

口コミ投稿日:2022年03月18日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流
3.6
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:
社は、以前よりいたって平凡になりました。

組織体制・コミュニケーション:
運送会社なのでコミュニケーションなどあまりありません。

ダイバーシティ・多様性:
多少の個人別な待遇はありますがその他性別人種などによる差別はないと思います。ただ女性の方はあまり長続きしませんでした。詳しくは分かりませんが男性社員と何かトラブルが多いみたいです。

口コミ投稿日:2022年03月18日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流
3.6
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:
先にも述べましたが女性の代謝率は多いです。事務所以外、現場のドライバーはいなくなってしまいました。

口コミ投稿日:2022年03月18日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流
3.6
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:
ここ数年トラックの台車も増えて会社もちゃんとしたものになってきたと思います。

働きがい:
ただあまりに上司から認められる事は少なく割り切ることができれば働きがいもできると思います。

口コミ投稿日:2022年03月18日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流
3.6
2022年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
以前は産廃、ゴミ収集が主流だ会社だったので今のような物流が増えると思っていませんでした。

口コミ投稿日:2022年03月18日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流
3.6
2022年時点の情報
事業の強み:
社長が結構顔が広いので仕事は取れるみたいですがあくまでも二次下請けの仕事ばかりで内容はかなりきついです。

事業の弱み:
自社の産廃処理場はなく少々運賃が高いのと社長の後継者がいないので社員はその辺が少し不安だと思います。

事業展望:
業績が伸びているのでこのままいけばもっと大きくなるのではないでしょうか。

口コミ投稿日:2022年03月18日
2022年時点の情報
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 物流
3.6
2022年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)賞与(年)
360万円23万円8万円10万円
年収360万円
月給(総額)23万円
残業代(月)8万円
賞与(年)10万円
給与制度:
昇給は3000円以上は入社から変化ない。賞与は夏、冬10万くらい。3月の決算で出れば5万円くらい。有給はあまり取れず自然と消化になっています。手当は日割計算なので休めばつきません

口コミ投稿日:2022年03月18日